擺線針輪減（jiǎn）速機的油（yóu）液泄露是擺（bǎi）線針輪（lún）減速機比較多見的問題（tí）之（zhī）一，這也是一個令人（rén）頭疼的（de）疑問，如何管（guǎn）製油（yóu）液（yè）泄露也（yě）是咱們需要（yào）好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流（liú）暢也是（shì）擺（bǎi）線（xiàn）針輪（lún）減速機油液泄露的一（yī）個主（zhǔ）要原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的（de）油（yóu）能夠比較曉暢地（dì）流回箱內去。假設，飛濺在油（yóu）箱裏麵壁上的（de）油（yóu）液，得讓其更快地流（liú）回箱（xiāng）裏（lǐ）麵的油池中，因此把擺線針輪（lún）減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預（yù）防擺線針輪減速機（jī）導致油液（yè）在軸（zhóu）頭...

如何解（jiě）決擺線針輪減速機早期（qī）點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與（yǔ）潤滑油（yóu）有關係，同（tóng）時（shí）它還要（yào）與擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機的（de）材料（liào）有密切聯（lián）係。平（píng）時的使用過（guò）程一會有一定處理規範。還有一點就是由於（yú）齒輪接觸不好造成局部超負荷而產（chǎn）生（shēng）的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實（shí）際（jì）接觸應力大大（dà）超過齒（chǐ）輪材料的許用接觸應力，有（yǒu）的齒輪（lún）達不到全齒（chǐ）長接觸或僅（jǐn）在齒（chǐ）的一端接（jiē）觸，甚至對角接（jiē）觸。一、材料及處（chù）理規範的影響齒輪材料的選（xuǎn）擇正確與否以（yǐ）及（jí）使用負荷的匹配情況，熱（rè）處理硬（yìng）度（dù）的選...

擺線針輪減速機是依照少（shǎo）齒差（chà）行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速（sù）的一種機械。該機分為立式、臥式（shì）、雙軸型和直聯型等裝配方式，是礦山（shān）、建築、冶金（jīn）、紡織、化工、輕工業等行業的設備（bèi）。擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機與減速機廠的立（lì）式（shì）減（jiǎn）速機及其他減速（sù）機相比較（jiào），主（zhǔ）要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速（sù）時（shí）轉（zhuǎn）動比為1:121~7569等。擺線（xiàn）針輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合（hé）部位采用（yòng）了滾...

1.行星減速機（jī）磨損速度快：因為新減速機的零件加工（gōng）、裝配和調試（shì）的影響，使（shǐ）其表麵接（jiē）觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運行過程中（zhōng），零件表麵的（de）凹凸部分互（hù）相夾層（céng），將（jiāng）被（bèi）壓（yā）下的金屬碎片用（yòng）作磨料（liào）。它繼續（xù）參與摩（mó）擦（cā）和加速磨損的部分與表（biǎo）麵。因此（cǐ），在研磨過程中容易（yì）造成零件(尤其是配套表麵)的（de）磨損，磨（mó）損速度過快。此時（shí），如（rú）果超載，可能會對零件造成（chéng）損壞（huài）和早期故障。2.操作失（shī）誤多：由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和（hé）性能（néng）缺乏了解，容...