擺線針輪減速機（jī）的油液泄露是（shì）擺線針輪減速機比較多（duō）見的問題（tí）之一，這（zhè）也是（shì）一個（gè）令人頭疼的（de）疑問，如（rú）何管製油液（yè）泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減（jiǎn）速機回油是否流暢也（yě）是擺線針輪（lún）減速（sù）機油液泄露的（de）一個（gè）主要原因。回（huí）油暢流就是要使可能外滲（shèn）漏的油（yóu）能夠比較曉暢地流回箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁（bì）上的油液，得讓其更快地流回箱（xiāng）裏麵（miàn）的油（yóu）池中，因此把擺線針輪減速機（jī）的箱蓋裏麵的壁（bì）做成圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪減速機（jī）導致（zhì）油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況（kuàng）。點蝕肯定與潤滑油有關係，同（tóng）時它還要與擺線針輪減速機的材（cái）料（liào）有密切聯係。平時的使用過程（chéng）一會有一定處理規範。還有一點就是由於（yú）齒輪接觸不好造成局（jú）部超負（fù）荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實（shí）際接（jiē）觸應力（lì）大大超過齒（chǐ）輪材（cái）料的許（xǔ）用接觸應力（lì），有的齒輪達不到全齒長（zhǎng）接觸或僅在齒（chǐ）的（de）一端接觸，甚（shèn）至對角接觸。一、材料及處理規範的影響（xiǎng）齒輪材料的選擇正確與否以及（jí）使用負荷的匹（pǐ）配（pèi）情況，熱處理硬度的選...

擺（bǎi）線針輪減速機是依（yī）照少（shǎo）齒差（chà）行（háng）星傳動（dòng）原理，擺線針齒（chǐ）齧（niè）合實（shí）現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和（hé）直聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡（fǎng）織（zhī）、化工、輕工業等行（háng）業的設備。擺（bǎi）線針輪減速機與減速機廠的立（lì）式（shì）減速機及其他減（jiǎn）速機相比較，主（zhǔ）要（yào）優勢為：結構緊（jǐn）湊，體積（jī）小（xiǎo），重（chóng）量輕。擺線針輪減（jiǎn）速機具有較高（gāo）的速比，一級減速時傳動（dòng）比（bǐ）是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時（shí）轉（zhuǎn）動（dòng）比為1:121~7569等（děng）。擺線針輪減速機由於該（gāi）機齒麵齧（niè）合部（bù）位采用了（le）滾...

1.行星（xīng）減速機磨（mó）損速度（dù）快：因為新減（jiǎn）速機的零（líng）件加工、裝配和調試的影響（xiǎng），使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大。減速機在（zài）運行過程中，零件表（biǎo）麵的凹凸部分互相夾（jiá）層，將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與（yǔ）表麵。因此，在（zài）研磨過程中（zhōng）容易（yì）造（zào）成零件(尤其是配套表麵（miàn）)的（de）磨損，磨損速度過快。此時，如果超載（zǎi），可（kě）能（néng）會對零件造成損壞（huài）和（hé）早期（qī）故障（zhàng）。2.操作（zuò）失誤多：由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結（jié）構和性能缺（quē）乏了解，容...