摆线针（zhēn）轮减（jiǎn）速（sù）机的油液（yè）泄露是摆线（xiàn）针轮减速机比较多见的（de）问题之一，这也是一个令（lìng）人头疼的疑问，如何管制油液泄露（lù）也（yě）是咱们需（xū）要好好关注的。摆线针轮（lún）减速（sù）机回（huí）油是否流畅也是摆线针轮减速机油液泄（xiè）露的一个主要原（yuán）因。回油（yóu）畅流就是要使可（kě）能外渗漏（lòu）的油（yóu）能够比较晓畅地流回（huí）箱（xiāng）内去。假设，飞（fēi）溅（jiàn）在（zài）油（yóu）箱里面壁（bì）上的（de）油（yóu）液，得让其更快地流回箱（xiāng）里（lǐ）面的油（yóu）池中，因此把摆线针轮减速机（jī）的（de）箱盖里面的壁做成圆弧的样式。预防摆线针轮（lún）减速机导致油液在轴（zhóu）头...

如何解决摆线针（zhēn）轮减速机早期点蚀（shí）的状况。点蚀肯定（dìng）与润滑油有关系，同时它还要（yào）与摆线（xiàn）针轮减速机的材料有密切联系。平（píng）时（shí）的使用过程一（yī）会（huì）有一定处理规范。还有一点就是（shì）由（yóu）于齿轮接触不（bú）好造成局部超负荷而产生（shēng）的，齿轮的局（jú）部超负（fù）荷使（shǐ）实际接（jiē）触应（yīng）力大大超过齿轮材料（liào）的许用接触应力（lì），有的齿轮达（dá）不到全（quán）齿长接触或（huò）仅在齿的一端（duān）接触，甚至对（duì）角接触（chù）。一、材（cái）料及处（chù）理规范（fàn）的影响齿轮材料的选择（zé）正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选...

摆线针轮减速机是依照少齿（chǐ）差（chà）行星传动原理，摆线针齿啮合实（shí）现减速的（de）一种机械。该机分（fèn）为（wéi）立（lì）式、卧式、双轴型（xíng）和直（zhí）联（lián）型等装配方式，是矿山、建（jiàn）筑、冶金、纺织、化工、轻工业等行业的设备（bèi）。摆线针轮减速机（jī）与（yǔ）减（jiǎn）速机厂的立式减速机及其他减（jiǎn）速机相比（bǐ）较，主要（yào）优势为（wéi）：结构紧凑（còu），体积（jī）小（xiǎo），重（chóng）量轻。摆线针轮减速机具（jù）有较高（gāo）的速（sù）比，一级减速时传（chuán）动比是1:7到1:87;两级减（jiǎn）速（sù）时转动（dòng）比为1:121~7569等（děng）。摆线针轮减（jiǎn）速机（jī）由于该机齿面啮合部位（wèi）采用了（le）滚（gǔn）...

1.行星（xīng）减速（sù）机（jī）磨损速度快：因为新减速机的零（líng）件加工、装配和调试的影响，使其表面接触面积小，扭矩距离大。减速机在运行过程中，零件表面（miàn）的凹（āo）凸部分互（hù）相夹层（céng），将被压下（xià）的金属碎片用作磨料。它继续参与（yǔ）摩擦和加速磨损的部分与表面。因此，在（zài）研磨过程中容（róng）易造成零（líng）件(尤其（qí）是配（pèi）套（tào）表面)的（de）磨损，磨损速度过快。此时，如果超载，可（kě）能（néng）会对零件造成损坏和早期故障（zhàng）。2.操作失（shī）误多：由于对减速马达(尤其是新（xīn）操作员)的结（jié）构和性能（néng）缺乏了解，容...