摆（bǎi）线针轮减速机的（de）油（yóu）液泄（xiè）露是摆（bǎi）线针轮减（jiǎn）速机比较多见的（de）问（wèn）题之一，这也（yě）是一个令人头疼（téng）的（de）疑问，如何管制油液泄露也是（shì）咱们需要好好（hǎo）关注的（de）。摆线针轮（lún）减速（sù）机回油是否流畅也是（shì）摆线针轮减速机油液泄（xiè）露的一个主（zhǔ）要原因。回（huí）油畅（chàng）流就是要使可能外渗漏的油能够比较（jiào）晓畅（chàng）地流（liú）回（huí）箱（xiāng）内（nèi）去。假设，飞溅在油箱（xiāng）里面壁（bì）上的油液，得让其更快地流回箱（xiāng）里面的油池中，因此（cǐ）把摆（bǎi）线针轮减速机的箱盖里面（miàn）的壁（bì）做成圆（yuán）弧的样式。预防摆线（xiàn）针轮（lún）减速机导致油液在轴头...

如何解决摆线（xiàn）针（zhēn）轮减速机早期点蚀的状况。点蚀（shí）肯（kěn）定与润滑油有（yǒu）关系，同时它还要与摆线针轮减速机的材料（liào）有（yǒu）密切联系。平（píng）时的使（shǐ）用过程一（yī）会有一定处理规范。还有（yǒu）一点就（jiù）是由于齿轮接触不好造成局部（bù）超负荷而产生的，齿轮（lún）的局部超负荷使实际（jì）接触应力大大超（chāo）过（guò）齿轮材料的许（xǔ）用（yòng）接触应（yīng）力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一（yī）端接（jiē）触（chù），甚至对角接触（chù）。一、材料及（jí）处理规范的影响齿轮材料（liào）的选（xuǎn）择正确（què）与否以及使用负荷的（de）匹配情（qíng）况，热处理硬度的选（xuǎn）...

摆线针（zhēn）轮减速机是依照（zhào）少齿差（chà）行星传动原理，摆线针齿啮合实现（xiàn）减速的（de）一种机械（xiè）。该机（jī）分（fèn）为立式、卧式、双（shuāng）轴型和直联型等装（zhuāng）配方式，是矿（kuàng）山、建筑、冶金、纺织、化（huà）工（gōng）、轻（qīng）工业等行业的设备（bèi）。摆线针轮减速机与减速机厂（chǎng）的立式减速（sù）机及其他减（jiǎn）速机（jī）相（xiàng）比（bǐ）较，主要（yào）优势为：结构紧凑，体积小，重量轻。摆线针轮（lún）减速机（jī）具（jù）有较高的速比，一级减（jiǎn）速时传动（dòng）比是1:7到（dào）1:87;两级减速时转动比为1:121~7569等。摆线针轮减（jiǎn）速机由于（yú）该机齿面啮合部位（wèi）采用了滚...

1.行星减速机磨损速（sù）度快：因为新（xīn）减速机的零（líng）件加工、装配和调试（shì）的影响，使其表面（miàn）接触面积小，扭矩距离大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分互相（xiàng）夹层，将被压（yā）下的金属碎片用作磨料。它继续参与（yǔ）摩擦和加速磨损（sǔn）的部分与表面。因此，在研磨过程中容（róng）易造成零件（jiàn）(尤其是配套（tào）表面)的磨损，磨损（sǔn）速度过快。此时，如果超载，可（kě）能会对零件造成损坏和早（zǎo）期故障（zhàng）。2.操作失误多：由于对减速（sù）马达(尤其是新操作员)的结构和（hé）性能缺乏了解，容...