摆（bǎi）线针轮（lún）减速（sù）机的（de）油（yóu）液泄露是摆线针轮（lún）减速机比较多见的问题之（zhī）一，这也是一（yī）个令人（rén）头疼的疑问，如何（hé）管制油液泄露也是咱（zán）们（men）需要（yào）好好关注（zhù）的。摆线针轮减速机回油是否流畅也是摆线针轮减速机油液泄露的一个（gè）主要原因。回油（yóu）畅流就是（shì）要使可（kě）能外渗漏的油能够比较晓畅地流回箱内（nèi）去（qù）。假设，飞溅（jiàn）在油箱里面（miàn）壁（bì）上的油（yóu）液，得让（ràng）其更快地流回（huí）箱（xiāng）里面（miàn）的（de）油池中，因此把摆线针轮减速机的箱盖里面的（de）壁做成（chéng）圆（yuán）弧的样式。预（yù）防摆线针轮减速机导（dǎo）致油液在轴头...

如何（hé）解决（jué）摆（bǎi）线针（zhēn）轮减速机早期点（diǎn）蚀的（de）状况。点蚀肯定与润（rùn）滑油有关系，同时它（tā）还（hái）要与摆（bǎi）线针轮减速机（jī）的材料有密切联系。平时的（de）使（shǐ）用过程一会有一定处理规范。还有一点（diǎn）就是由于齿轮（lún）接（jiē）触不好（hǎo）造成局部超负（fù）荷而产生（shēng）的，齿（chǐ）轮的局（jú）部超负荷（hé）使实际接触应力（lì）大大超过齿轮材料（liào）的许（xǔ）用（yòng）接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚（shèn）至对角接触（chù）。一、材（cái）料（liào）及（jí）处理规范的影响齿轮材料的选择（zé）正确与否以及使用负荷的匹配情况，热（rè）处理硬度（dù）的选...

摆线针轮减速机是（shì）依照少齿（chǐ）差行星（xīng）传动原理，摆线针齿啮合实现减速的（de）一种机械。该机分为立式、卧式（shì）、双轴型和直联型等装配方式，是矿山、建（jiàn）筑、冶（yě）金（jīn）、纺织、化工（gōng）、轻（qīng）工业等（děng）行业的设备。摆线针轮减速（sù）机与（yǔ）减（jiǎn）速（sù）机厂（chǎng）的立式减（jiǎn）速机（jī）及其他减速机（jī）相比（bǐ）较，主要优势（shì）为：结（jié）构（gòu）紧凑，体（tǐ）积小，重量轻。摆线针轮（lún）减速机具有较高（gāo）的速（sù）比，一级减（jiǎn）速时（shí）传动比是1:7到1:87;两级减速时（shí）转动比为（wéi）1:121~7569等。摆线（xiàn）针轮减速机由于该机齿面啮合部位采用了滚...

1.行星（xīng）减速机磨损速度快：因为新减速机的零件加工、装（zhuāng）配（pèi）和（hé）调试的影响（xiǎng），使其表面（miàn）接触面积小，扭矩距离（lí）大。减（jiǎn）速机在运行过（guò）程中，零件表面的凹凸部分互相夹（jiá）层，将被压下的金属碎片用作磨料。它继续（xù）参与摩擦和加速磨损的部分与表面。因此，在（zài）研磨（mó）过程中容（róng）易造成零件(尤其是（shì）配（pèi）套表面)的磨（mó）损，磨损速度过快。此时（shí），如（rú）果（guǒ）超载，可能会对零件造（zào）成损坏和早期故障。2.操作失（shī）误（wù）多：由于对减速（sù）马达(尤其（qí）是新操作（zuò）员)的结构和性能缺乏了解，容...