擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速（sù）機的油（yóu）液泄露（lù）是擺線針輪（lún）減速機（jī）比較多見的問題之一，這也（yě）是一個令人頭疼的疑問（wèn），如何管製油液（yè）泄（xiè）露（lù）也（yě）是咱們需要好好（hǎo）關注的。擺（bǎi）線針輪（lún）減速機回油（yóu）是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一（yī）個主要原因。回油暢流就是要使可（kě）能外滲漏的（de）油能夠比較曉（xiǎo）暢（chàng）地流回箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁上的油液（yè），得讓（ràng）其更快地流回箱（xiāng）裏麵的油池中，因此把擺線針（zhēn）輪減速機（jī）的箱（xiāng）蓋裏麵的壁做成圓弧的樣（yàng）式。預（yù）防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決（jué）擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機早期點蝕的（de）狀況（kuàng）。點蝕肯定（dìng）與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針輪減速機的（de）材料有密切聯係。平時的使用（yòng）過程一會（huì）有一定處理規（guī）範。還有（yǒu）一點就是由於齒輪接觸不好造成局部（bù）超（chāo）負荷而產（chǎn）生的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際接（jiē）觸應力大大超過齒輪（lún）材（cái）料的（de）許（xǔ）用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在（zài）齒的（de）一端接觸（chù），甚（shèn）至（zhì）對角接觸。一（yī）、材料及處理規範的影響齒輪材料的選（xuǎn）擇正（zhèng）確與（yǔ）否（fǒu）以及使用（yòng）負荷的匹配情況，熱處（chù）理硬（yìng）度的選...

擺線針（zhēn）輪減速機（jī）是依照少齒差行（háng）星（xīng）傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為（wéi）立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝（zhuāng）配（pèi）方式，是礦山、建築（zhù）、冶（yě）金、紡織、化工（gōng）、輕工業等行業的設備。擺線針（zhēn）輪（lún）減（jiǎn）速機（jī）與（yǔ）減速機廠的立式減速機及其他減速機（jī）相比較，主要優勢為：結（jié）構緊（jǐn）湊，體（tǐ）積小（xiǎo），重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比，一（yī）級減速時（shí）傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速機由於該機（jī）齒麵齧合部位采用了滾...

1.行星減速機磨損速度（dù）快：因為新（xīn）減速機的零（líng）件（jiàn）加工、裝配（pèi）和調試的影響，使其表麵接（jiē）觸麵積小，扭矩距離大。減（jiǎn）速機在運行過程（chéng）中，零件表麵的凹凸（tū）部分互相夾層，將（jiāng）被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵（miàn）。因此，在（zài）研磨過程中容易造成零件(尤（yóu）其是（shì）配套表麵（miàn）)的磨（mó）損（sǔn），磨損（sǔn）速度過快。此時，如果超載，可（kě）能（néng）會對零件造成損（sǔn）壞和早期故障。2.操作失誤（wù）多（duō）：由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結（jié）構和性能缺乏了解，容...