擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一，這也是一個令人頭疼的（de）疑問（wèn），如何管製油液泄露也是（shì）咱們需要好好關注的（de）。擺線針輪減速機回（huí）油是否（fǒu）流暢也是擺線針（zhēn）輪減速機油液（yè）泄露的一個（gè）主要原因（yīn）。回油暢流就是要使（shǐ）可能外滲漏的油能（néng）夠（gòu）比較曉暢地流回（huí）箱內去。假設，飛濺在（zài）油箱（xiāng）裏麵壁上的油（yóu）液，得讓其更快地流回箱裏麵的油（yóu）池中，因此把（bǎ）擺線針輪（lún）減速機的（de）箱蓋裏（lǐ）麵（miàn）的（de）壁做成（chéng）圓弧的樣式。預防擺線針（zhēn）輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線（xiàn）針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與潤滑油有關係，同（tóng）時它還（hái）要與擺線（xiàn）針輪減速機的（de）材（cái）料有密切聯係。平時的使用過程（chéng）一會有一定處（chù）理規範（fàn）。還有一點就是由於齒輪接觸不好造（zào）成局部超負荷而產生（shēng）的，齒（chǐ）輪的局部超負荷（hé）使實際（jì）接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸（chù）應（yīng）力，有的齒輪達不（bú）到全齒長接觸或僅在齒的（de）一（yī）端接觸，甚至對角接（jiē）觸。一、材料及處理規範的影（yǐng）響齒輪材（cái）料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬（yìng）度（dù）的選...

擺線針輪（lún）減速機是依（yī）照少齒（chǐ）差行星（xīng）傳動原（yuán）理，擺線針齒（chǐ）齧合實現減速（sù）的一種機械。該機分（fèn）為（wéi）立式、臥式、雙軸型和直聯型（xíng）等（děng）裝配（pèi）方式，是礦山、建築、冶金、紡織（zhī）、化工、輕（qīng）工業等行業的（de）設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減（jiǎn）速機相比（bǐ）較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速（sù）機具有較高的速比（bǐ），一級減速時傳動比（bǐ）是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時轉動比（bǐ）為（wéi）1:121~7569等（děng）。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行（háng）星減速機磨損（sǔn）速（sù）度快：因為新減速機的零件加工、裝配（pèi）和調試的（de）影響，使其表麵接觸麵積（jī）小，扭矩距離大。減速機在運行（háng）過程中，零件表麵的凹凸部分互相（xiàng）夾層，將被壓下的金屬碎片用作磨（mó）料。它繼續參與摩擦和加速磨損的（de）部分與表麵。因此，在研（yán）磨過（guò）程中容易造成零（líng）件（jiàn）(尤（yóu）其是配套表麵)的磨損，磨損速（sù）度過快。此（cǐ）時，如果超載（zǎi），可能會（huì）對零件造（zào）成損壞和（hé）早期故（gù）障。2.操（cāo）作失誤多（duō）：由於對減（jiǎn）速馬達(尤（yóu）其是新操作員)的結（jié）構和性能缺乏（fá）了解，容...