摆线针轮（lún）减（jiǎn）速机的油液泄露是摆线针轮减速（sù）机比较多见的问（wèn）题之一（yī），这也是一个令人头疼的疑问，如何管制油液泄露也是咱们需要（yào）好好关（guān）注的。摆线针轮减速机回油是否流畅也是摆（bǎi）线针轮减速机油液泄露的（de）一个主要原因。回油畅流就是要使可能外渗漏的油能够（gòu）比较晓（xiǎo）畅地流回（huí）箱内去。假设，飞溅在油箱里（lǐ）面（miàn）壁上的油液，得让其更快（kuài）地流回箱（xiāng）里面的油池中，因此把摆（bǎi）线针轮减速机的箱（xiāng）盖里面（miàn）的壁做（zuò）成（chéng）圆弧的样式。预防摆线针轮减速机（jī）导致油液在轴头...

如何解决摆线针轮减速机早期点蚀的状（zhuàng）况（kuàng）。点蚀（shí）肯定与润滑油有（yǒu）关系，同时（shí）它还要与摆线针（zhēn）轮减（jiǎn）速机的（de）材料有密切联系。平（píng）时的使用过程一会有一（yī）定处理（lǐ）规范。还有一点（diǎn）就是由于齿轮（lún）接触不好造成局部超负（fù）荷而产生（shēng）的，齿轮的局部超（chāo）负荷使（shǐ）实际接触应（yīng）力大大（dà）超过齿轮材料的许用接（jiē）触（chù）应力（lì），有的齿轮达不到全齿长接（jiē）触或仅在（zài）齿的一端（duān）接触（chù），甚至对（duì）角接触。一、材料及（jí）处理规范（fàn）的影响齿轮材（cái）料（liào）的选择正确与否以及使用负（fù）荷（hé）的匹（pǐ）配情况，热（rè）处理硬（yìng）度的选...

摆（bǎi）线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理，摆线针齿（chǐ）啮（niè）合实现减速的一种机械。该（gāi）机分为立式、卧式、双轴型和（hé）直（zhí）联（lián）型等装配方式（shì），是矿山、建筑、冶金、纺织、化工、轻工业等行（háng）业（yè）的（de）设备（bèi）。摆（bǎi）线（xiàn）针轮（lún）减速机（jī）与减速（sù）机（jī）厂的立式减速机及其（qí）他减速机相比较，主要优（yōu）势为：结构紧凑，体积小（xiǎo），重量轻。摆线（xiàn）针轮减速机具有较高的（de）速比（bǐ），一级（jí）减速时传（chuán）动（dòng）比是1:7到1:87;两（liǎng）级减速（sù）时转动比为（wéi）1:121~7569等。摆线针轮（lún）减速机由于该机（jī）齿面啮合部（bù）位采（cǎi）用了滚（gǔn）...

1.行星减速（sù）机磨损速度（dù）快：因为新减速机（jī）的零件加工、装配和（hé）调（diào）试的（de）影（yǐng）响，使其表面接触面积小，扭（niǔ）矩（jǔ）距离大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分互相夹层，将（jiāng）被压下的金属碎片用（yòng）作磨料。它（tā）继（jì）续参与摩擦和加速磨损的（de）部分（fèn）与表面。因（yīn）此，在研磨过（guò）程中容易造成零件(尤其是配套（tào）表面（miàn）)的（de）磨损，磨损（sǔn）速（sù）度（dù）过（guò）快。此时，如（rú）果超载，可能会对零件造成损坏和早期故障（zhàng）。2.操作失误多：由于（yú）对（duì）减速马达(尤其是新操作员)的结构和性能缺乏了解，容...