擺線針（zhēn）輪（lún）減速（sù）機的（de）油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問（wèn）題之一，這也是一個令人（rén）頭（tóu）疼（téng）的疑（yí）問，如何管製（zhì）油液泄露也（yě）是（shì）咱們需要好好關注的。擺（bǎi）線針輪減速機（jī）回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液（yè）泄露的一個（gè）主要原因（yīn）。回（huí）油暢流就是（shì）要使可能外滲漏的油能夠（gòu）比（bǐ）較曉（xiǎo）暢地流回箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵壁上（shàng）的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池（chí）中，因此（cǐ）把（bǎ）擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機的箱蓋裏麵（miàn）的壁做（zuò）成圓弧的樣式。預防擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）導致油液在軸頭（tóu）...

如（rú）何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況（kuàng）。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時（shí）它（tā）還要與擺線針輪減（jiǎn）速機的材料有密切聯係（xì）。平時的（de）使用過程（chéng）一會有一定處理規（guī）範。還有一點就是由於齒（chǐ）輪接觸不好造成局部超負荷（hé）而產生的，齒（chǐ）輪（lún）的（de）局部超負荷使（shǐ）實際接觸（chù）應力大大超過齒輪材料的許用（yòng）接觸應力，有（yǒu）的齒（chǐ）輪（lún）達（dá）不到全齒長接觸或（huò）僅在齒的一端接觸，甚（shèn）至對角接觸。一、材（cái）料（liào）及處理規範的（de）影響齒輪材（cái）料（liào）的選擇正（zhèng）確與否以及（jí）使用負荷的匹配情況（kuàng），熱處理硬度的選...

擺（bǎi）線針輪減速機是依（yī）照少齒（chǐ）差行星傳動原（yuán）理，擺線針齒齧合（hé）實現減速的一種機械。該機分為立式、臥（wò）式、雙軸型和直聯型（xíng）等裝配方式（shì），是礦山（shān）、建築、冶金、紡織、化（huà）工、輕工業等（děng）行業的設備。擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機與減速機廠的立式減速機及（jí）其他減速機相比較，主要優勢為（wéi）：結構（gòu）緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺（bǎi）線（xiàn）針（zhēn）輪減速（sù）機具有較高的速比（bǐ），一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比（bǐ）為1:121~7569等。擺線針（zhēn）輪減速機由（yóu）於該機（jī）齒麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星（xīng）減速機磨損速（sù）度快：因為新減速機的零件（jiàn）加工、裝配和調試（shì）的影響，使其表（biǎo）麵接觸（chù）麵積（jī）小（xiǎo），扭矩距離（lí）大。減速機在運行（háng）過程中，零件表麵的凹凸（tū）部分（fèn）互相（xiàng）夾層，將被壓下的（de）金屬碎片用作磨料。它繼續參與（yǔ）摩擦和加速磨損的（de）部分與（yǔ）表麵。因此，在研磨過程中容（róng）易造成零件(尤其（qí）是配套表麵)的磨（mó）損（sǔn），磨損速度過快。此時，如果超載，可能會（huì）對零件造成損壞（huài）和早期（qī）故（gù）障。2.操作（zuò）失誤多：由於對（duì）減速馬達（dá）(尤其（qí）是新（xīn）操作員（yuán）)的結（jié）構和性能缺乏了（le）解，容...