擺（bǎi）線針輪（lún）減速（sù）機的（de）油液泄露（lù）是擺（bǎi）線針輪減速機比較多見的問（wèn）題之一，這也是一（yī）個令（lìng）人頭疼的疑問（wèn），如何管（guǎn）製油液泄露也是咱們需要好好（hǎo）關（guān）注（zhù）的。擺線針輪減速機（jī）回油是否（fǒu）流暢也是（shì）擺線針輪減速機油液泄（xiè）露的一（yī）個主（zhǔ）要原因。回油暢流就是要（yào）使（shǐ）可能（néng）外滲漏的（de）油能夠（gòu）比較曉暢地流回箱內去。假設，飛（fēi）濺在（zài）油箱裏麵壁上的油（yóu）液（yè），得（dé）讓其更快地（dì）流回（huí）箱裏麵的油池中，因（yīn）此把（bǎ）擺線針輪減速機的（de）箱蓋（gài）裏麵的壁做成圓弧的（de）樣式。預防（fáng）擺線針（zhēn）輪減速機導致（zhì）油液（yè）在軸頭...

如何解決擺線針輪減（jiǎn）速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它（tā）還要與擺線針輪減（jiǎn）速機的材料（liào）有密切聯係。平時的（de）使（shǐ）用過程一會（huì）有一（yī）定（dìng）處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒輪（lún）的（de）局部超負荷使實際接（jiē）觸應（yīng）力大大超過齒輪材料的許（xǔ）用接觸應力，有的齒輪達不到全（quán）齒（chǐ）長（zhǎng）接（jiē）觸或（huò）僅在齒的一端接觸，甚至對（duì）角接（jiē）觸。一（yī）、材（cái）料及處理規範的影響（xiǎng）齒（chǐ）輪材（cái）料（liào）的選擇正確（què）與（yǔ）否（fǒu）以及（jí）使用負荷的匹配情（qíng）況，熱處理硬度的選...

擺線（xiàn）針輪減速機是依照少齒差行星傳動原（yuán）理，擺線針（zhēn）齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直（zhí）聯型等裝（zhuāng）配方式（shì），是礦山、建築、冶金、紡織、化（huà）工（gōng）、輕工業等行業的設備（bèi）。擺線針輪減速機與減（jiǎn）速機廠（chǎng）的立式（shì）減（jiǎn）速機及其他減速（sù）機相比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪（lún）減速機具有較高的速比，一級（jí）減速時（shí）傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機由於該機齒（chǐ）麵齧合部位采用了滾...

1.行（háng）星（xīng）減速機磨損速度（dù）快（kuài）：因為新減速（sù）機的零（líng）件加工、裝（zhuāng）配和調試的影（yǐng）響，使其表麵接（jiē）觸麵積小，扭矩距離（lí）大。減速機（jī）在運行過程中，零件（jiàn）表麵（miàn）的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金屬碎片（piàn）用作磨料（liào）。它繼（jì）續參與（yǔ）摩（mó）擦和加速磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程中容（róng）易造成（chéng）零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨（mó）損（sǔn）速度過快。此（cǐ）時（shí），如果超（chāo）載（zǎi），可能會對（duì）零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多：由於（yú）對減速馬達(尤其是新操作員)的結（jié）構（gòu）和性（xìng）能缺（quē）乏了解（jiě），容...