擺線針輪減速機的油液泄露（lù）是擺線針輪減速機比（bǐ）較多見（jiàn）的問（wèn）題（tí）之一，這也（yě）是一個令人頭（tóu）疼（téng）的（de）疑問，如何管製油液（yè）泄露也是咱們需要好好關注的（de）。擺線針輪減速（sù）機回油是否流暢也是（shì）擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機（jī）油液泄（xiè）露（lù）的一（yī）個主要原（yuán）因。回油暢（chàng）流就是要（yào）使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回（huí）箱內去。假（jiǎ）設，飛濺（jiàn）在油箱裏麵壁（bì）上的油液，得讓其更快地流回（huí）箱裏麵（miàn）的油池中，因此（cǐ）把擺線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的壁做成（chéng）圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪減速機導致油液（yè）在軸頭...

如何解決擺線針輪（lún）減速機早期點蝕的狀況。點（diǎn）蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針（zhēn）輪減速機的材料（liào）有（yǒu）密切聯係。平（píng）時的使用過程一會有一定處理規範。還有一點就是（shì）由於齒輪接觸不（bú）好造成局部超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使（shǐ）實際接（jiē）觸應（yīng）力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長（zhǎng）接觸或僅在齒的（de）一端（duān）接觸，甚至對角接觸。一、材（cái）料及處理規範的影響齒輪材料（liào）的選擇正確與否以及使（shǐ）用負（fù）荷的匹（pǐ）配情況（kuàng），熱處理硬度的選...

擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減（jiǎn）速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸（zhóu）型和直聯型等裝配方（fāng）式（shì），是礦山（shān）、建築、冶金、紡織、化工、輕（qīng）工（gōng）業等行業的（de）設備。擺線針輪減速機與（yǔ）減速機廠的立式減速機及其（qí）他（tā）減速機（jī）相（xiàng）比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針（zhēn）輪減速機具有（yǒu）較高的速比，一級減速（sù）時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線（xiàn）針輪（lún）減速機由於該機齒麵齧合部（bù）位采（cǎi）用了滾（gǔn）...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減速機的零件加工、裝（zhuāng）配（pèi）和調試的影響（xiǎng），使其（qí）表麵接觸麵積小，扭矩（jǔ）距（jù）離大。減速機在運行過程（chéng）中（zhōng），零件表麵（miàn）的凹凸部分互相夾層，將（jiāng）被壓下（xià）的金（jīn）屬碎片用作磨料（liào）。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表（biǎo）麵（miàn）。因此，在研磨過程（chéng）中容易造成零件(尤其是配（pèi）套表（biǎo）麵)的磨損，磨損速度（dù）過快。此時（shí），如果超載，可能會對零件造成損壞（huài）和（hé）早期故（gù）障。2.操（cāo）作失誤多：由（yóu）於對（duì）減速馬達(尤其（qí）是新操（cāo）作員（yuán）)的結構（gòu）和性能缺乏了解，容...