擺線針（zhēn）輪減速機的油液（yè）泄露是擺線針輪減速機比（bǐ）較多見的問題之一（yī），這也是一（yī）個令人頭（tóu）疼（téng）的疑問，如何管製油（yóu）液泄露（lù）也是咱們（men）需要（yào）好（hǎo）好關注的。擺線針（zhēn）輪減速（sù）機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是（shì）要（yào）使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地（dì）流回（huí）箱內去。假設，飛濺在油（yóu）箱裏麵壁上的油液，得（dé）讓其（qí）更快地流回箱裏麵（miàn）的油池中，因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的（de）壁做成圓弧的（de）樣式。預防（fáng）擺線針輪減速機導致油液在（zài）軸頭...

如何（hé）解決擺線針（zhēn）輪減速機早期點（diǎn）蝕的狀況。點蝕肯定與（yǔ）潤滑油有關係（xì），同時（shí）它還要（yào）與擺線針輪減速（sù）機的材料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定（dìng）處理規（guī）範。還有一（yī）點（diǎn）就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產（chǎn）生的，齒（chǐ）輪的局部超（chāo）負荷使實際接（jiē）觸應力大（dà）大（dà）超過齒輪材料（liào）的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長（zhǎng）接觸（chù）或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材（cái）料的選擇正確與否以（yǐ）及使用負荷的匹（pǐ）配情（qíng）況（kuàng），熱處理硬（yìng）度的（de）選...

擺（bǎi）線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧（niè）合實現減速的一種機械（xiè）。該機（jī）分為立式、臥（wò）式、雙（shuāng）軸（zhóu）型和直聯型（xíng）等裝配方式（shì），是礦山、建（jiàn）築、冶（yě）金、紡織、化工、輕工業等行業（yè）的設備。擺線針輪減速機與（yǔ）減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優（yōu）勢為：結構緊湊，體積小，重（chóng）量輕。擺線針輪減速機具有較高（gāo）的速比，一級減速（sù）時傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速機由於該（gāi）機齒麵齧合（hé）部位采用了滾...

1.行星減（jiǎn）速（sù）機磨損速（sù）度快：因（yīn）為新減速（sù）機的零件加工、裝配和（hé）調試的影響，使其表麵接觸麵（miàn）積小，扭矩距離大。減（jiǎn）速機在（zài）運行過程中，零件表（biǎo）麵的凹凸（tū）部分互相夾層，將（jiāng）被壓（yā）下的（de）金屬碎片（piàn）用作磨料（liào）。它繼續參與摩（mó）擦和加速磨損的部分與表（biǎo）麵。因此，在研磨過程中（zhōng）容易造成（chéng）零件(尤（yóu）其是（shì）配套表（biǎo）麵)的磨損，磨（mó）損速度過快。此時，如（rú）果（guǒ）超載，可能會對零件造成損壞和（hé）早期故障。2.操作失誤多：由於對減速（sù）馬達(尤其（qí）是新操（cāo）作（zuò）員)的結構和性能缺乏了解，容...