擺線（xiàn）針輪減速機的油液泄露（lù）是擺線針輪減速機比較多（duō）見的問題之一，這也（yě）是一個令人頭疼的疑（yí）問，如何管製油（yóu）液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也（yě）是擺線針（zhēn）輪（lún）減速機油液泄露的一個主（zhǔ）要原因。回油暢流就是要使可能（néng）外滲漏的油能夠比（bǐ）較曉（xiǎo）暢（chàng）地流回箱內去。假（jiǎ）設（shè），飛濺在油（yóu）箱裏（lǐ）麵（miàn）壁上的油液，得讓其（qí）更快地流回（huí）箱裏麵的油池（chí）中，因此把擺（bǎi）線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸（zhóu）頭...

如何解決擺線針輪減速（sù）機早期點蝕的（de）狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針輪減（jiǎn）速機的材料（liào）有密切（qiē）聯係（xì）。平時的（de）使用過程（chéng）一會有一定處理（lǐ）規（guī）範。還有一點就是（shì）由於齒輪接觸（chù）不好造成局部超負荷而產生的，齒輪（lún）的局部超負荷使實際接觸應力（lì）大大超過齒輪材料（liào）的許用接觸應力，有的齒（chǐ）輪達（dá）不到全齒（chǐ）長接觸或僅在齒（chǐ）的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及處理（lǐ）規範的影響（xiǎng）齒輪材料的選擇正確與否以及使用（yòng）負荷的匹配情況，熱處理（lǐ）硬（yìng）度（dù）的選...

擺線針輪減速機是依照少（shǎo）齒差行星（xīng）傳動原理，擺（bǎi）線針齒齧合（hé）實現減速的（de）一種機械。該機分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯（lián）型等裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡（fǎng）織、化（huà）工、輕工業等行（háng）業的設備。擺線針（zhēn）輪減速機與減速（sù）機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結（jié）構緊湊（còu），體積小，重（chóng）量輕。擺線針輪（lún）減速機具（jù）有較高的速（sù）比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采（cǎi）用了滾...

1.行星減速機磨（mó）損速（sù）度快（kuài）：因為新減（jiǎn）速機的零件加工、裝配（pèi）和調（diào）試的影響，使其表（biǎo）麵接觸麵積小，扭矩距離大。減（jiǎn）速機（jī）在運行過程（chéng）中，零件表麵（miàn）的（de）凹凸部分互相（xiàng）夾層，將被壓（yā）下（xià）的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨（mó）損的部分與表麵。因（yīn）此，在研磨過程中（zhōng）容易造成零件（jiàn）(尤其（qí）是配（pèi）套表麵（miàn）)的磨損（sǔn），磨損速度過快。此時，如果超載，可能會對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多：由（yóu）於對減速馬（mǎ）達（dá）(尤其是（shì）新操（cāo）作員)的結構和性能缺乏了解，容...