擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速（sù）機的油液泄（xiè）露是擺線針（zhēn）輪減速機比（bǐ）較多見的問（wèn）題之一，這也（yě）是一（yī）個令人（rén）頭疼的疑問（wèn），如何管（guǎn）製（zhì）油液（yè）泄露也是咱（zán）們（men）需要好好關注的。擺線針輪減速機（jī）回（huí）油是否（fǒu）流暢也（yě）是（shì）擺線針輪減速機油（yóu）液泄露的一個主要原因（yīn）。回油暢流就是（shì）要使可能（néng）外滲漏的油能（néng）夠比較曉暢地（dì）流回（huí）箱（xiāng）內去。假（jiǎ）設，飛（fēi）濺在油箱裏麵壁上的油液，得讓其（qí）更快地流回箱裏麵的油池中，因此把擺線針輪減速機的箱（xiāng）蓋裏（lǐ）麵的壁做成圓弧的樣式。預防（fáng）擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機導致油液在軸頭...

如何解決擺（bǎi）線（xiàn）針輪（lún）減速機早期點蝕（shí）的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關（guān）係，同時它還要與擺線針輪（lún）減速機的（de）材料有密切聯（lián）係。平時的使用過程一會有（yǒu）一定（dìng）處理規（guī）範。還有一點（diǎn）就（jiù）是由於齒輪接觸不好造成局部（bù）超（chāo）負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒（chǐ）輪材料的許用接觸應力，有的齒輪（lún）達不到全齒長接觸或僅（jǐn）在齒的一端接觸，甚至對角接觸（chù）。一（yī）、材料及處理規（guī）範的（de）影響齒輪（lún）材料（liào）的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度（dù）的選...

擺線針輪（lún）減速機是依照少齒差（chà）行星傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧（niè）合實現減（jiǎn）速的（de）一（yī）種機械。該機分為（wéi）立式（shì）、臥式、雙軸型和直聯型等（děng）裝配方式，是礦山、建築、冶（yě）金、紡織、化工、輕工業等行業（yè）的設備。擺線針輪減速機與（yǔ）減速機廠的立式減速（sù）機（jī）及其他減速機（jī）相比較，主要（yào）優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比，一（yī）級減速時傳動比是（shì）1:7到1:87;兩級（jí）減速時（shí）轉動比（bǐ）為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪（lún）減（jiǎn）速機由於該機（jī）齒（chǐ）麵齧合部位采用了滾...

1.行星（xīng）減速機（jī）磨損速度快（kuài）：因為新減（jiǎn）速機的零（líng）件加（jiā）工、裝配和（hé）調試的影響，使其表麵接（jiē）觸麵積小，扭矩距離大。減速機（jī）在運行過程中，零件表（biǎo）麵的凹（āo）凸部分互相夾層，將被壓下（xià）的（de）金屬碎片用作磨料。它繼續參與（yǔ）摩擦和加（jiā）速（sù）磨（mó）損（sǔn）的部分與表麵。因（yīn）此，在研磨過（guò）程中（zhōng）容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損（sǔn）速度過快。此時，如果超載（zǎi），可能會對零（líng）件造成損壞和早期故障。2.操作失（shī）誤多：由（yóu）於對減速馬達(尤其是新操作員)的結（jié）構（gòu）和性能缺乏了解，容（róng）...