擺線針輪減速機的油液（yè）泄露是擺線針（zhēn）輪減速機比較多見的問題之（zhī）一，這也是一（yī）個（gè）令人頭疼的疑問，如何（hé）管製油（yóu）液泄露（lù）也是咱們需要好好關注（zhù）的。擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機回油是否（fǒu）流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原（yuán）因。回油暢流就是要使可能外滲漏（lòu）的油能夠比（bǐ）較曉暢地流回箱內去。假設，飛濺在油（yóu）箱裏麵（miàn）壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池（chí）中（zhōng），因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做（zuò）成圓弧的（de）樣式。預防擺（bǎi）線針輪減速機（jī）導致（zhì）油液在軸頭（tóu）...

如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況（kuàng）。點蝕肯定與（yǔ）潤滑油有關係，同時它（tā）還要與（yǔ）擺線針輪減速機的材料有密（mì）切聯（lián）係。平時的使用（yòng）過程一會有一定（dìng）處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超（chāo）負荷而產生的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接（jiē）觸應力，有的齒輪達（dá）不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸（chù），甚至對角接觸（chù）。一、材料（liào）及處理（lǐ）規範（fàn）的影響齒輪材料的選擇正確與否以（yǐ）及使用負荷（hé）的（de）匹配情況（kuàng），熱處理硬度（dù）的選（xuǎn）...

擺線針輪減速機是依照少齒（chǐ）差行（háng）星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械（xiè）。該機分為立（lì）式、臥（wò）式、雙（shuāng）軸（zhóu）型和直聯型等裝配方式，是（shì）礦山（shān）、建築、冶（yě）金、紡織、化工（gōng）、輕工業等行業的（de）設備。擺線針輪（lún）減（jiǎn）速（sù）機與減速（sù）機廠（chǎng）的（de）立式減（jiǎn）速機及（jí）其他減速（sù）機（jī）相比較，主（zhǔ）要優勢為：結構緊湊，體（tǐ）積小，重量輕。擺（bǎi）線針輪減速機具有較（jiào）高的速比，一級減（jiǎn）速時傳（chuán）動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾（gǔn）...

1.行星減速機（jī）磨損（sǔn）速（sù）度快：因為新減速機的零件加工、裝（zhuāng）配和調試的影響，使其表（biǎo）麵接觸麵積小，扭矩距離大（dà）。減速機在運行過程中，零件表麵的（de）凹凸部分互（hù）相夾層，將被壓下（xià）的（de）金（jīn）屬碎片（piàn）用（yòng）作磨料。它繼續參（cān）與摩擦和加速磨損的部分（fèn）與表（biǎo）麵。因此，在研磨過程中容（róng）易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度（dù）過（guò）快。此（cǐ）時，如果超載，可（kě）能會對零件造（zào）成損壞和早期（qī）故障。2.操（cāo）作（zuò）失誤多：由於對（duì）減速（sù）馬（mǎ）達(尤其是新操作（zuò）員（yuán）)的結構（gòu）和性能缺乏了解，容...