擺線針輪減速機（jī）的油（yóu）液泄露是（shì）擺線針輪減速（sù）機比較多見的問題之一（yī），這也（yě）是一個令（lìng）人（rén）頭疼的疑（yí）問，如何管製（zhì）油（yóu）液泄（xiè）露也是咱們需要好好（hǎo）關注（zhù）的。擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機回油（yóu）是否（fǒu）流暢也是擺線針輪減速機油（yóu）液泄露的一個主要（yào）原因。回（huí）油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內（nèi）去。假設，飛濺在油箱裏麵壁（bì）上的油液，得讓其（qí）更快地流回箱裏麵的（de）油池中，因此（cǐ）把擺線針輪減速機（jī）的箱蓋（gài）裏麵的壁（bì）做成圓弧的樣式。預（yù）防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針（zhēn）輪減速（sù）機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與（yǔ）擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機的材料（liào）有密切聯係（xì）。平時的使用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局（jú）部超負荷而（ér）產生的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際（jì）接觸應（yīng）力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的（de）齒輪達不到全齒長（zhǎng）接觸（chù）或僅在齒的一（yī）端（duān）接觸，甚至（zhì）對角接觸。一、材料及處理規範的（de）影響齒輪材料的選擇（zé）正確（què）與（yǔ）否以及使用負荷的匹配情（qíng）況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速機是（shì）依照少齒差（chà）行星傳動原理（lǐ），擺線（xiàn）針齒齧合（hé）實現減速的一種機械（xiè）。該機（jī）分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯（lián）型等裝（zhuāng）配方（fāng）式（shì），是礦山、建築（zhù）、冶金、紡織、化工、輕工業等行（háng）業的設備。擺線針輪減速（sù）機與減（jiǎn）速機廠的立式減（jiǎn）速機及其他減（jiǎn）速機相比較，主要優勢（shì）為：結構（gòu）緊湊，體積小，重量輕。擺（bǎi）線針輪減速機具有較高的速比，一級減速時傳動比是（shì）1:7到（dào）1:87;兩級減速時（shí）轉（zhuǎn）動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機（jī）由（yóu）於該機（jī）齒（chǐ）麵齧合部位采用了（le）滾（gǔn）...

1.行星減速（sù）機磨（mó）損（sǔn）速度快：因為新減速機的零件加工、裝配和（hé）調試的影響（xiǎng），使其表麵接觸麵積（jī）小，扭矩距離大。減速機在運行過程中（zhōng），零件表麵（miàn）的（de）凹（āo）凸（tū）部分（fèn）互相夾層，將被壓下（xià）的金屬碎片用作磨料（liào）。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此（cǐ），在研磨（mó）過程中容易造成（chéng）零件(尤其是（shì）配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超載，可能會對零件造成損壞（huài）和早期（qī）故障。2.操作失誤多：由於對減（jiǎn）速馬（mǎ）達（dá）(尤其是（shì）新（xīn）操作員)的結（jié）構和性能缺乏了解，容...