擺線針輪減（jiǎn）速機的油（yóu）液泄露是擺線（xiàn）針輪減速機比較多見的（de）問題之一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何管（guǎn）製（zhì）油液（yè）泄露也是咱們需要好好（hǎo）關（guān）注的。擺線針（zhēn）輪減速機回油是否流暢也是擺（bǎi）線針輪減速機油液（yè）泄露的（de）一個主要原因。回油暢流就是（shì）要（yào）使（shǐ）可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設，飛濺在（zài）油箱裏麵壁上的油液，得（dé）讓其（qí）更（gèng）快地流回箱裏麵的油池中，因（yīn）此把擺線針輪減速機的箱蓋（gài）裏（lǐ）麵的壁做成圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪（lún）減速機（jī）導（dǎo）致油液在（zài）軸（zhóu）頭...

如何解（jiě）決（jué）擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤（rùn）滑油有關係（xì），同時它還要與擺線（xiàn）針輪減速機的材料有密切（qiē）聯係。平時（shí）的（de）使用（yòng）過程（chéng）一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪（lún）接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒輪的局（jú）部超負荷使實際接（jiē）觸應力大（dà）大超過齒（chǐ）輪（lún）材料的許用接（jiē）觸應力，有的齒輪（lún）達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇正確（què）與否（fǒu）以及使用（yòng）負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線針（zhēn）輪（lún）減速機是依（yī）照少齒差（chà）行星（xīng）傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為（wéi）立式（shì）、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方（fāng）式，是（shì）礦山、建（jiàn）築、冶金、紡（fǎng）織（zhī）、化工、輕工（gōng）業等（děng）行業的設備。擺線針輪（lún）減速機（jī）與減速機廠（chǎng）的立（lì）式減速機及其（qí）他減速機（jī）相比較，主要（yào）優勢為：結構緊湊（còu），體積小，重量（liàng）輕。擺線針輪減速機具有較高的（de）速（sù）比，一（yī）級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為（wéi）1:121~7569等。擺線針輪（lún）減速機（jī）由於（yú）該機齒麵齧合部（bù）位采用（yòng）了（le）滾...

1.行星減速（sù）機磨損速度（dù）快：因（yīn）為新減速機的零件加工、裝配（pèi）和調試的影（yǐng）響，使其表麵接觸麵積（jī）小，扭矩距離（lí）大。減速機在運行過程中，零件（jiàn）表麵的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金屬碎片（piàn）用（yòng）作磨料。它繼續參與摩擦和（hé）加速（sù）磨損的部分與表麵。因（yīn）此，在研磨過程中（zhōng）容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨（mó）損，磨損速（sù）度過快。此時，如果超載，可能（néng）會對零件造成損壞和早期故障（zhàng）。2.操作失（shī）誤（wù）多（duō）：由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性（xìng）能缺乏了解，容...