江蘇減（jiǎn）速機（jī）點檢要點都有哪（nǎ）些：

　　1、減速機箱（xiāng）體是常見的–種齒輪箱（xiāng）體，將鑄造結構改（gǎi）為焊接結構的是（shì）箱體結構設計大趨勢，采用焊接結構可以使齒輪箱製造成本降低，結構緊湊，對於重載齒輪箱要重（chóng）視其焊縫的檢查。

　　2、檢（jiǎn）查減速機運轉中（zhōng）的異音情況，在使用聽（tīng）音棒（bàng）點檢軸承（chéng）部位時，注意運轉狀態（tài）的變化。

　　3、軸承溫升檢查，可以通過手感方式，也（yě）可（kě）以（yǐ）通（tōng）過（guò）簡易（yì）測溫筆測量軸（zhóu）承座部位，判（pàn）定（dìng）軸承溫度不得（dé）超過環境（jìng）溫度+40攝氏度，如不正常應停機檢修（xiū）。

　　4、軸承振動檢查，要求（qiú）在軸承座部位測量，可以通過簡易的測（cè）振筆進行測量，一般測（cè）量振動速度:從軸向、垂直、水平（píng）三個方向測量。有些重要減速機有（yǒu）溫度和振（zhèn）動（dòng）在線檢測裝置，一（yī）是記錄各次點檢數值，二是進行數（shù）據比較，包括曆史數據和同類機組數據比較（jiào），根據實際（jì）工況調整報警值，有波動和異常（cháng）及（jí）時反饋。

　　5、潤滑油位（wèi）的檢查，油標尺、透（tòu）明（míng）窗（chuāng）式（shì）油標等是常見的油位檢查裝置。油標尺上的刻度表示（shì）應加潤滑油的範（fàn）圍，在（zài）檢（jiǎn）查油位（wèi）時應清（qīng）理其（qí）外部的積灰、油汙（wū），防止汙染潤滑（huá）油;透明窗式油標上也標記油位範圍，可以在靜止、運（yùn）轉狀（zhuàng）態檢查，注意（yì）透明窗（chuāng）式（shì）油標（biāo）容易模糊，需要及（jí）時清（qīng）洗或者更（gèng）換。

　　6、減速機（jī）工（gōng）作時，潤滑油（yóu）溫（wēn）不得超過環境溫（wēn）度+35攝氏度，潤滑油出現渾濁等（děng）現象（xiàng），應及時更換油（yóu）。對於重要（yào）的、大型的減速機還可（kě）以（yǐ）根據有關潤滑（huá）油（yóu）的（de）管理規定進行（háng）理化（huà）性能、清潔度檢測。

　　7、強製循環冷卻裝置（zhì）的檢查。需要檢（jiǎn）查潤滑泵站（zhàn）輸（shū）出的壓力（lì）、總流量和各個潤滑點的給油量，同時要求減速（sù）機（jī）各個（gè）潤滑點供油量的平衡，可以通過閥門調節。

　　8、采用通氣塞、通氣罩及空氣過濾器，可以（yǐ）防止減速（sù）機（jī）箱體內壓（yā）力升高（gāo），防止外界灰塵進入（rù）箱體，要求（qiú）定（dìng）期清理積垢和更換空（kōng）氣過（guò）濾器。

　　9、定期打開（kāi）減速（sù）機檢查孔（kǒng），直接（jiē）觀察齒輪的齧合情況，如齒麵磨損、有無點蝕、擦傷（shāng）、膠合等，平時檢查孔（kǒng）的（de）蓋板用（yòng）螺釘固定在箱蓋上。

　　10、定期解體檢查中（zhōng），齒（chǐ）輪要求用磁（cí）粉（fěn）或者著色探傷（shāng）等方（fāng）法檢查（chá）其狀態，磁粉探傷後要（yào）消磁處理，將剩磁（cí）減小（xiǎo）到指（zhǐ）定的（de）限度（dù）;同時其他各部件都要做相（xiàng）應檢查。

　　11、當減速機（jī）在運轉中出現噪（zào）音、振動較大時（shí），建議檢查:軸承遊隙（xì）及保持（chí）架狀態;齒輪磨損和齧（niè）合狀態;軸承座（zuò）孔（kǒng）磨（mó）損情況;輸入、輸（shū）出軸線的對中情況。

　　12、當減速（sù）機泄（xiè）露時（shí），應檢查:檢查密封及端蓋狀態;檢查（chá）密封處軸的（de）磨損（sǔn）情況;檢查油位是（shì）否過高;檢查剖分麵和軸（zhóu）承端蓋螺栓緊固情況;

　　13、當減速機（jī）潤滑油、軸承溫（wēn）升異常時（shí），應檢查:潤滑油狀態，包（bāo）括（kuò）粘度、給油量等;軸（zhóu）承油隙。