摆线针轮（lún）减（jiǎn）速机的油液泄露是摆线针轮减（jiǎn）速机比较多见的（de）问题之一（yī），这也是一个令（lìng）人头疼（téng）的疑问，如（rú）何管（guǎn）制油液（yè）泄露也是咱们需（xū）要（yào）好好（hǎo）关注的。摆线针轮减速机（jī）回油（yóu）是否流畅也是摆线针（zhēn）轮减（jiǎn）速机油液泄露的（de）一个主要原因（yīn）。回油（yóu）畅流就是（shì）要使可能外渗（shèn）漏的油能够比较晓畅地流回箱内去。假设，飞溅在（zài）油箱里面壁上的油（yóu）液，得让（ràng）其更快地流（liú）回（huí）箱里面的油池中，因此把摆线针轮减（jiǎn）速（sù）机（jī）的箱盖里面的壁做成（chéng）圆弧（hú）的样式。预防摆线（xiàn）针轮减速机导致油液在轴头...

如何解（jiě）决摆线（xiàn）针轮减速机早期点蚀的状况。点（diǎn）蚀肯定与润滑油（yóu）有关系，同时它还要与摆（bǎi）线针轮（lún）减速机的（de）材料有（yǒu）密（mì）切联系。平时的使用过程一会（huì）有（yǒu）一（yī）定处（chù）理规范（fàn）。还有一点就是由（yóu）于齿（chǐ）轮接（jiē）触不好造成局部超负荷而产生的，齿（chǐ）轮的局部超负荷使实际接（jiē）触（chù）应（yīng）力大（dà）大超过齿（chǐ）轮材料的许用接触应力（lì），有的齿轮达不到全（quán）齿长接（jiē）触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。一、材料及处理规（guī）范（fàn）的影（yǐng）响齿轮材料的选（xuǎn）择正确与否（fǒu）以及使用负荷的匹配情况（kuàng），热处理硬度的（de）选（xuǎn）...

摆（bǎi）线针（zhēn）轮减速机是依照（zhào）少（shǎo）齿差行星传动原理，摆线（xiàn）针（zhēn）齿啮合实（shí）现减速的一种机械（xiè）。该机分为（wéi）立式、卧式、双轴（zhóu）型（xíng）和（hé）直联型等装（zhuāng）配方式，是矿（kuàng）山、建筑（zhù）、冶金（jīn）、纺织（zhī）、化工、轻（qīng）工业等（děng）行业的（de）设备（bèi）。摆线针轮减速机与减速机厂的立式减速机及其他（tā）减（jiǎn）速机相比较，主要优势（shì）为：结构紧凑，体积小，重量轻。摆线针轮减速机具（jù）有较高的速比，一（yī）级减速时传（chuán）动比是（shì）1:7到1:87;两级减速时转动比为1:121~7569等。摆线（xiàn）针（zhēn）轮减速机由于（yú）该机齿面啮合部位（wèi）采用了滚...

1.行星减速机磨损速度（dù）快：因为（wéi）新减速（sù）机的零（líng）件加工、装配（pèi）和调试的影（yǐng）响，使其表面接触（chù）面积小，扭矩距离大（dà）。减速机在（zài）运行过程（chéng）中，零件（jiàn）表面的凹凸部分互相夹（jiá）层，将被（bèi）压下的金属碎片用（yòng）作（zuò）磨料（liào）。它继（jì）续参与摩擦和加速磨损的部分与表面（miàn）。因此（cǐ），在研磨过程中容易造成（chéng）零（líng）件(尤其是配套表面)的磨损，磨损速度过快。此时，如果超载，可能会对零（líng）件造（zào）成（chéng）损坏和早期故障。2.操作失（shī）误多：由于（yú）对减速（sù）马达(尤其是新操作员)的结构和性能缺乏（fá）了解，容...