擺線針輪減速機（jī）的油液泄露是（shì）擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機比較（jiào）多見的問題之一，這也（yě）是一（yī）個（gè）令人頭疼（téng）的疑問，如何管製油液泄（xiè）露也是咱們需要好好關注的。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機回油是否流暢也是擺（bǎi）線針輪減速機油液泄露的（de）一個主要原因。回油暢流就（jiù）是要使可能外滲漏的油能夠比較（jiào）曉暢地（dì）流（liú）回箱內去（qù）。假設，飛濺在（zài）油箱（xiāng）裏麵壁上的油液，得讓其更（gèng）快地（dì）流回箱裏麵（miàn）的油（yóu）池中（zhōng），因此把擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機的箱（xiāng）蓋裏麵的（de）壁做成圓弧的（de）樣式（shì）。預防（fáng）擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機導（dǎo）致油液（yè）在軸頭（tóu）...

如何解決擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速（sù）機早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定（dìng）與潤滑油有（yǒu）關係（xì），同時它（tā）還要與擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速機的材料有密切（qiē）聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於（yú）齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的（de），齒輪的局部（bù）超負荷使實際（jì）接觸應力大大超過齒輪材料的許用（yòng）接（jiē）觸應力，有的齒輪（lún）達不（bú）到全（quán）齒長接（jiē）觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料（liào）及處理規（guī）範的影響齒輪材料的（de）選擇正確與否以及使用（yòng）負（fù）荷的匹（pǐ）配情況，熱處理硬（yìng）度的選...

擺線針輪減速機（jī）是依（yī）照少齒差行星傳動原理，擺線針（zhēn）齒齧合實現減（jiǎn）速的一種機械（xiè）。該機分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯型（xíng）等裝配方式，是礦（kuàng）山、建築、冶金、紡織、化工、輕工（gōng）業等行業的設備。擺線針輪減速機與減速機（jī）廠的立式減速機及其他減（jiǎn）速機相比較，主要優勢（shì）為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機具有（yǒu）較高的速比，一級減速（sù）時傳動比是（shì）1:7到1:87;兩級（jí）減速時轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行（háng）星減（jiǎn）速機磨損（sǔn）速度（dù）快：因為新減速機的零（líng）件加工、裝（zhuāng）配（pèi）和調（diào）試的影（yǐng）響，使其表麵（miàn）接觸麵（miàn）積小（xiǎo），扭矩距離大。減速機在運（yùn）行過程中，零件表麵的（de）凹凸（tū）部分（fèn）互相夾層，將被壓下的金（jīn）屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損（sǔn）的部分與（yǔ）表麵。因此，在研（yán）磨過程中容易造成（chéng）零件(尤（yóu）其是配套表麵（miàn）)的磨損，磨損速度（dù）過（guò）快。此時，如果超載，可能會對零件造成損（sǔn）壞和（hé）早期故障。2.操作失誤多（duō）：由（yóu）於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了（le）解（jiě），容...