擺線針輪減速機的（de）油（yóu）液泄露是擺線針輪（lún）減速機比較多見的問題之一，這（zhè）也（yě）是一個令人頭疼的疑（yí）問，如何管製（zhì）油液泄露也（yě）是咱們需要好好關注的。擺（bǎi）線針輪減速機回油（yóu）是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄（xiè）露的（de）一（yī）個主要原因。回油暢（chàng）流就（jiù）是要使可能外滲漏的（de）油能夠比（bǐ）較曉暢（chàng）地流回（huí）箱內去（qù）。假設（shè），飛濺（jiàn）在油箱（xiāng）裏麵壁上的（de）油液，得讓其更快地流回箱（xiāng）裏（lǐ）麵的油池中（zhōng），因此把（bǎ）擺線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成（chéng）圓弧的樣式。預（yù）防擺線（xiàn）針輪減速（sù）機導致油液在（zài）軸頭...

如何解（jiě）決擺線針輪減速（sù）機早期點（diǎn）蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與（yǔ）潤滑（huá）油有關係，同時它還要與擺線針輪（lún）減速機（jī）的材料（liào）有（yǒu）密切（qiē）聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範。還有一（yī）點就是由（yóu）於齒輪接觸不好造成局部（bù）超（chāo）負荷而產生的，齒輪的局（jú）部超（chāo）負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料（liào）的許用接（jiē）觸（chù）應（yīng）力，有的齒（chǐ）輪達不到全齒長接觸或僅在齒（chǐ）的（de）一（yī）端（duān）接觸，甚至對角接（jiē）觸。一（yī）、材料及處（chù）理規範的影響齒輪材料的選擇正（zhèng）確與否以及使用負荷（hé）的匹（pǐ）配（pèi）情況，熱處理硬度的選（xuǎn）...

擺（bǎi）線（xiàn）針（zhēn）輪減速（sù）機是依照少齒（chǐ）差行星傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧（niè）合實現減速的一（yī）種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式（shì），是礦（kuàng）山、建（jiàn）築、冶金、紡織、化工、輕工業等（děng）行業的設備。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機與（yǔ）減速機廠（chǎng）的立式（shì）減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機具有較高的速比，一級（jí）減（jiǎn）速時傳動比是1:7到1:87;兩（liǎng）級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機（jī）由於該機齒（chǐ）麵齧合部位采用了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減速機（jī）的零（líng）件加工（gōng）、裝配和調（diào）試的（de）影響，使其表麵接觸麵積（jī）小，扭（niǔ）矩距離大。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分互相夾層，將被（bèi）壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和（hé）加速磨損的部分與（yǔ）表麵。因此，在（zài）研磨過（guò）程中（zhōng）容（róng）易造成零件(尤其是配（pèi）套表麵)的磨（mó）損，磨損速度過快。此（cǐ）時，如果超載，可（kě）能會對零件造成損壞和早期故障（zhàng）。2.操作失誤多（duō）：由於對減（jiǎn）速馬達(尤其是（shì）新操（cāo）作員)的結（jié）構和性能缺乏（fá）了解，容（róng）...