擺（bǎi）線針輪（lún）減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較（jiào）多見的問題之一，這也（yě）是一個令人頭疼（téng）的疑（yí）問，如何管製油液泄露也是咱們需要好好（hǎo）關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是（shì）擺線針輪減速機（jī）油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使可（kě）能外滲漏的油能夠比較曉（xiǎo）暢地流回箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的油液，得讓（ràng）其更快地流回（huí）箱裏麵的（de）油池中，因此（cǐ）把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵（miàn）的壁做成圓（yuán）弧（hú）的樣式。預防擺（bǎi）線針（zhēn）輪（lún）減速機導（dǎo）致油液在（zài）軸頭...

如何解決（jué）擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）早期點蝕（shí）的狀況。點蝕肯定（dìng）與潤滑油有關係，同（tóng）時它（tā）還要與擺線針（zhēn）輪減速機的材（cái）料有密（mì）切聯係。平時的使（shǐ）用過程一會有一定（dìng）處理規範。還有一點（diǎn）就是由於齒（chǐ）輪接（jiē）觸不好造成局部超負（fù）荷而產生（shēng）的，齒輪的局（jú）部超負（fù）荷（hé）使實際接觸（chù）應力大大超過齒輪材料（liào）的許（xǔ）用接觸應（yīng）力，有的齒（chǐ）輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一（yī）端（duān）接（jiē）觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規（guī）範的影響齒輪（lún）材料的選擇（zé）正（zhèng）確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的（de）選...

擺（bǎi）線針（zhēn）輪（lún）減速機（jī）是依照少（shǎo）齒差（chà）行星傳動（dòng）原理，擺線針齒齧（niè）合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等（děng）裝（zhuāng）配方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業（yè）等（děng）行業的設備（bèi）。擺線針輪減（jiǎn）速機與（yǔ）減速（sù）機（jī）廠的立式減速機及其（qí）他減（jiǎn）速機相比較（jiào），主要優（yōu）勢（shì）為：結構緊湊，體積（jī）小（xiǎo），重量輕。擺線（xiàn）針輪減速機具有較高的速比，一級（jí）減速（sù）時傳動比是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速（sù）時（shí）轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速機（jī）由於該機齒麵齧合部位采用了（le）滾...

1.行星（xīng）減速機磨（mó）損（sǔn）速度快：因（yīn）為新（xīn）減速機的零件（jiàn）加工、裝配和（hé）調試的（de）影響，使其表麵接（jiē）觸麵積小（xiǎo），扭矩距離（lí）大（dà）。減速機在運行過（guò）程中，零件表麵的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金屬碎（suì）片（piàn）用作磨（mó）料。它（tā）繼續參（cān）與摩擦和加（jiā）速磨損的部分與表麵。因此，在研（yán）磨過程中（zhōng）容（róng）易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超（chāo）載，可能（néng）會對零件造成損壞和早期（qī）故障。2.操作失誤多（duō）：由（yóu）於（yú）對減速馬達（dá）(尤其（qí）是新操作員)的結構和性能（néng）缺（quē）乏了解，容...