擺（bǎi）線針輪減速機的（de）油液泄露是擺線針輪減速（sù）機比較多（duō）見（jiàn）的問題之一，這也是（shì）一（yī）個令（lìng）人頭疼的疑問，如何管製油液泄露也是（shì）咱們需要好好關注的。擺線針（zhēn）輪減速機（jī）回油是否流暢也是擺線針（zhēn）輪減速機油液泄露的一個（gè）主（zhǔ）要（yào）原因。回油（yóu）暢流就是要使可能外滲漏的油能（néng）夠（gòu）比較曉暢（chàng）地流回箱內去。假設，飛（fēi）濺（jiàn）在油箱裏麵壁上的（de）油液（yè），得讓其更快地流回（huí）箱裏麵（miàn）的油（yóu）池中，因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的（de）壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速（sù）機導致油液（yè）在（zài）軸頭...

如何解決擺線針輪減（jiǎn）速機早期點蝕的狀況。點（diǎn）蝕肯定與（yǔ）潤滑油有關係，同時（shí）它還（hái）要（yào）與（yǔ）擺線針輪減速（sù）機的材料（liào）有密切聯係。平時的使用過（guò）程一會有一定處理（lǐ）規範。還有一點就是（shì）由於齒輪接觸不好造成（chéng）局部超負荷而產（chǎn）生（shēng）的，齒輪的局部（bù）超負荷使實際接觸應力大大（dà）超（chāo）過齒輪材料的（de）許用接觸（chù）應力，有的齒輪達（dá）不到全齒長接觸或僅（jǐn）在齒的（de）一端接觸，甚（shèn）至對角（jiǎo）接（jiē）觸。一、材料及處理規（guī）範的影響齒輪材料的選擇正確與否（fǒu）以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速機是依照少齒（chǐ）差行（háng）星傳（chuán）動原（yuán）理，擺線針齒齧（niè）合實現減速的一（yī）種機（jī）械。該機分為立式、臥式（shì）、雙軸型和直聯型（xíng）等（děng）裝（zhuāng）配方式，是礦山、建築、冶金（jīn）、紡織、化（huà）工、輕工業等行業（yè）的設備。擺線針（zhēn）輪減速機與減速機廠的立式減（jiǎn）速機及其他減速機相比較，主要（yào）優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線（xiàn）針輪減速機（jī）具有較高的速比（bǐ），一級減速時傳（chuán）動比是1:7到（dào）1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針（zhēn）輪減速機由於該機（jī）齒麵齧合部位采（cǎi）用了滾...

1.行星減速機（jī）磨損速度快：因（yīn）為新減速機的零（líng）件（jiàn）加工（gōng）、裝配和調試的影響，使（shǐ）其表麵接（jiē）觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運（yùn）行過程中，零件表麵（miàn）的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金屬碎片用作磨料。它（tā）繼續（xù）參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤（yóu）其（qí）是配套表麵)的磨損，磨（mó）損速度過快。此時（shí），如果超載，可能（néng）會（huì）對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤（wù）多：由於對減速（sù）馬達(尤其是新操（cāo）作員)的結構和性能缺乏了解，容...