擺線針輪減速機的（de）油液泄露是擺線（xiàn）針輪減速（sù）機比較多見（jiàn）的（de）問（wèn）題之（zhī）一，這（zhè）也是（shì）一（yī）個令人頭疼的疑（yí）問，如（rú）何管製油液泄露也是咱們（men）需要好（hǎo）好關注的。擺線針（zhēn）輪減速機回油是（shì）否流暢也（yě）是（shì）擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使可能外（wài）滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內（nèi）去。假設（shè），飛濺在油箱裏麵壁（bì）上（shàng）的油液，得讓其更快地流回箱裏（lǐ）麵的油池中，因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的（de）壁做成圓弧的樣式。預防（fáng）擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）導致油（yóu）液（yè）在軸頭...

如何解決（jué）擺線針輪減速機（jī）早（zǎo）期點蝕的（de）狀況。點（diǎn）蝕（shí）肯（kěn）定與潤（rùn）滑油有關係，同時它還（hái）要與擺線針輪（lún）減速機（jī）的材料有（yǒu）密（mì）切聯係。平時的使用（yòng）過程一會有一（yī）定處理規（guī）範。還有（yǒu）一點就是由於齒（chǐ）輪接（jiē）觸（chù）不好造成局部超負荷而產生的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實（shí）際接觸應力大（dà）大超過齒（chǐ）輪材（cái）料的許用（yòng）接觸應力，有的齒（chǐ）輪達不到全齒（chǐ）長（zhǎng）接（jiē）觸（chù）或僅在齒的（de）一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規範（fàn）的（de）影響齒輪材料的選擇正確與否以及（jí）使（shǐ）用負荷的匹配（pèi）情況，熱（rè）處理硬度的選...

擺（bǎi）線針輪（lún）減（jiǎn）速機是（shì）依照少（shǎo）齒差行（háng）星傳動（dòng）原理（lǐ），擺線針齒齧合實現減速的（de）一種機械（xiè）。該（gāi）機分為（wéi）立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝（zhuāng）配方式（shì），是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工（gōng）業等行業的設（shè）備。擺（bǎi）線針輪減速機與（yǔ）減速機（jī）廠的立式減速機及其（qí）他減速機相比較，主（zhǔ）要優勢為：結構緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機具有較高的速比，一級減速（sù）時傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針輪（lún）減速機（jī）由於該機齒麵齧合部位采用（yòng）了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減速機的零件加（jiā）工、裝配和（hé）調試的影（yǐng）響，使其表麵接觸麵積小，扭矩（jǔ）距離大。減速（sù）機在（zài）運行過程中，零件表麵的凹凸部（bù）分互相夾層，將被壓（yā）下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩（mó）擦和（hé）加速（sù）磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損（sǔn）速度過快。此時，如果超載，可能會對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多：由於對（duì）減（jiǎn）速馬達(尤其是新操作員)的結構（gòu）和性能缺乏了（le）解（jiě），容...