擺線針輪（lún）減速機的油液泄露是擺線針（zhēn）輪減速機比（bǐ）較多（duō）見的問題之（zhī）一，這也是一個令（lìng）人頭疼（téng）的疑問，如（rú）何（hé）管製（zhì）油液泄露也是咱們需要好好關注的（de）。擺線針輪減速（sù）機回油是否流暢（chàng）也是擺線針輪減速機油液泄（xiè）露的一個主要原因。回油暢流就是要使（shǐ）可能外滲漏的油（yóu）能（néng）夠比較曉（xiǎo）暢地流回箱內（nèi）去。假設，飛濺在油箱裏麵壁（bì）上（shàng）的油液，得讓（ràng）其更快地流回箱（xiāng）裏（lǐ）麵（miàn）的（de）油池中（zhōng），因此把（bǎ）擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）的（de）箱蓋裏麵的壁（bì）做成圓弧的樣式。預（yù）防擺線針輪減速（sù）機導（dǎo）致油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速（sù）機早期點（diǎn）蝕的狀況。點蝕肯（kěn）定與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針輪（lún）減速機的材料有密切聯係。平時的（de）使（shǐ）用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而（ér）產生的，齒輪的局部超負荷（hé）使實（shí）際接觸應力大（dà）大超過齒輪（lún）材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒（chǐ）長（zhǎng）接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對（duì）角接觸。一、材料（liào）及（jí）處理規範（fàn）的影響齒輪材（cái）料的選擇（zé）正確與否以及使（shǐ）用（yòng）負荷的匹配情（qíng）況，熱處理硬度（dù）的選...

擺線針輪減速機是依照少齒差（chà）行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種（zhǒng）機械（xiè）。該機（jī）分為立（lì）式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯（lián）型等裝配方（fāng）式，是（shì）礦山、建築（zhù）、冶（yě）金、紡織、化工、輕工業等行（háng）業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減（jiǎn）速機及（jí）其他（tā）減速機（jī）相比較，主要優勢為：結構緊湊，體積（jī）小，重量輕。擺線針（zhēn）輪（lún）減速（sù）機（jī）具有較高的速比，一級減速時傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩（liǎng）級減（jiǎn）速（sù）時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機由於（yú）該機齒麵（miàn）齧合部（bù）位采用了滾...

1.行星減速機（jī）磨損速度快：因（yīn）為新減（jiǎn）速（sù）機（jī）的零件加工、裝配和調試的影響，使其表麵接觸麵積小（xiǎo），扭矩距離（lí）大。減速（sù）機（jī）在運行過程中，零件表（biǎo）麵的凹凸部（bù）分互相夾層，將被壓下（xià）的金屬碎片（piàn）用作磨料。它繼續參與摩擦和加速（sù）磨損的（de）部（bù）分與（yǔ）表麵。因此，在研（yán）磨過（guò）程（chéng）中容易造成零（líng）件（jiàn）(尤（yóu）其是配套表麵)的磨（mó）損，磨損速度過快（kuài）。此（cǐ）時（shí），如（rú）果超載，可能會（huì）對（duì）零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多：由於對減速馬達（dá）(尤其（qí）是新操作員)的結（jié）構和（hé）性能缺（quē）乏了解，容...