擺線針輪（lún）減速機的油液泄（xiè）露是（shì）擺線（xiàn）針（zhēn）輪減（jiǎn）速機比較（jiào）多（duō）見的問題（tí）之（zhī）一，這也是一個（gè）令人頭疼（téng）的疑問，如何管（guǎn）製油液（yè）泄露也是咱們需要好好（hǎo）關注（zhù）的。擺線（xiàn）針輪減速（sù）機回油是（shì）否流（liú）暢（chàng）也是（shì）擺線針輪減速機油液泄露（lù）的一個主（zhǔ）要原因。回油暢流就是要（yào）使可能外（wài）滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱（xiāng）內去（qù）。假設，飛濺在（zài）油箱裏麵（miàn）壁（bì）上的油液，得（dé）讓其更（gèng）快地流（liú）回箱裏麵的（de）油池（chí）中，因此把擺線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成圓弧（hú）的樣式。預防擺線針輪減（jiǎn）速機導（dǎo）致（zhì）油液在軸頭（tóu）...

如何解決擺線針輪（lún）減速機早期點蝕的狀況。點（diǎn）蝕肯定與潤滑油有關係（xì），同時它還要（yào）與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使用（yòng）過程一會有一定處理規範。還有一點（diǎn）就是由於齒輪（lún）接（jiē）觸不好造成局部超負荷（hé）而產生的，齒輪的（de）局部超負荷使實際接觸應（yīng）力大大超過齒輪材料的（de）許用接（jiē）觸（chù）應力（lì），有（yǒu）的（de）齒輪達不（bú）到（dào）全齒（chǐ）長（zhǎng）接觸或（huò）僅（jǐn）在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料（liào）及處（chù）理規範的影（yǐng）響齒輪材料的（de）選擇正（zhèng）確（què）與否以及使用負荷的匹配（pèi）情況，熱處（chù）理硬度的選...

擺線針輪（lún）減速機是依照（zhào）少齒差（chà）行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一（yī）種機械。該機分為（wéi）立式、臥式、雙軸型（xíng）和直聯型等裝（zhuāng）配方式，是礦山（shān）、建築、冶金、紡織（zhī）、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速（sù）機與減速機廠的立（lì）式（shì）減速機（jī）及其他（tā）減速機相比較，主（zhǔ）要優勢為：結（jié）構緊湊，體積小，重（chóng）量輕。擺線針輪減速機（jī）具有較高的（de）速比，一級減速時傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉（zhuǎn）動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合（hé）部位采用了滾...

1.行星（xīng）減速機磨損速度快：因為新（xīn）減速機的零件加工、裝配和調試的影響，使其（qí）表麵接（jiē）觸麵（miàn）積小，扭矩距離大。減速機在運行過（guò）程中（zhōng），零件表麵的凹凸部分（fèn）互相夾層，將（jiāng）被壓下的（de）金屬碎片用作磨料。它繼續（xù）參與（yǔ）摩擦和加速磨損（sǔn）的部分與表麵。因此，在研磨過程（chéng）中容（róng）易造成零件(尤（yóu）其是配套表（biǎo）麵（miàn）)的磨損，磨損（sǔn）速度過快（kuài）。此時（shí），如果超（chāo）載，可能會對零件造成損壞和早期故障。2.操作（zuò）失（shī）誤多：由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺（quē）乏了解（jiě），容...