擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪（lún）減速機比較多（duō）見的問題之一（yī），這也是一（yī）個（gè）令人頭疼的疑（yí）問，如何管製油液泄露也是咱們（men）需要好好關（guān）注的。擺線針輪減（jiǎn）速機回油是否（fǒu）流暢也（yě）是擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機油（yóu）液泄露的一個主要（yào）原因。回油暢流就是要使可能外（wài）滲（shèn）漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設（shè），飛濺在油（yóu）箱裏麵壁上的油液（yè），得（dé）讓其更（gèng）快（kuài）地流（liú）回箱裏（lǐ）麵的油池中（zhōng），因此把擺（bǎi）線針輪減速機（jī）的箱（xiāng）蓋裏麵的壁做（zuò）成圓弧（hú）的樣式（shì）。預防擺線（xiàn）針（zhēn）輪（lún）減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機（jī）早期點（diǎn）蝕的狀況（kuàng）。點蝕（shí）肯定與潤滑油有（yǒu）關係，同時它還要與擺線針輪（lún）減速機的材料有密切聯係。平時的使用過程一會有一（yī）定處理規範（fàn）。還有一點就是由（yóu）於齒輪接觸不（bú）好造成局（jú）部超負荷（hé）而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸（chù）應力大大超過齒輪材料的許用接觸應（yīng）力，有（yǒu）的齒輪（lún）達不到全齒長接（jiē）觸或僅在齒的一（yī）端接觸，甚至（zhì）對角接觸。一、材（cái）料及處理規範的影響齒輪材料的選擇（zé）正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選（xuǎn）...

擺線針輪（lún）減速機是依照少齒差行星傳（chuán）動（dòng）原理，擺（bǎi）線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥（wò）式（shì）、雙軸型和直（zhí）聯（lián）型等裝配方式（shì），是礦山、建築、冶金（jīn）、紡織、化工、輕工業（yè）等行（háng）業的設（shè）備。擺線針輪減（jiǎn）速機與減速機（jī）廠（chǎng）的立式減（jiǎn）速機及其他減（jiǎn）速（sù）機相比較，主要優勢（shì）為：結構（gòu）緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩（liǎng）級減速時轉動（dòng）比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵（miàn）齧合部位采用了（le）滾...

1.行（háng）星減速機磨損速（sù）度快：因（yīn）為新減速機的零件加工、裝配和調試的影響（xiǎng），使其表（biǎo）麵接觸麵積小（xiǎo），扭矩距離大。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分互（hù）相夾層，將被壓下的（de）金屬碎片用作磨料。它（tā）繼（jì）續參與摩擦和加速磨損的部（bù）分與表麵。因此，在研（yán）磨過程中容易（yì）造成零件（jiàn）(尤（yóu）其是配套表麵（miàn）)的磨損，磨損速度過（guò）快（kuài）。此時，如果超載，可（kě）能會對零件造成損壞（huài）和早期故障。2.操作失誤多：由於對減（jiǎn）速馬達(尤其是新（xīn）操作（zuò）員（yuán）)的結構和性能缺乏了解，容...