擺線針輪（lún）減速機的油液泄（xiè）露是擺線針（zhēn）輪減速機比較（jiào）多見的問（wèn）題之（zhī）一，這也是一個令（lìng）人頭疼的疑問，如何管製油液泄（xiè）露也是（shì）咱（zán）們需要（yào）好好關注的。擺線針輪減（jiǎn）速機回油是否（fǒu）流暢也是擺線針（zhēn）輪減速機（jī）油液（yè）泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使可能（néng）外滲漏的油（yóu）能夠比較曉暢地（dì）流回箱內（nèi）去。假設（shè），飛濺在油箱裏麵壁（bì）上（shàng）的油液，得讓其更（gèng）快地流回箱裏麵的（de）油池中，因此（cǐ）把（bǎ）擺線（xiàn）針輪減速（sù）機的（de）箱蓋（gài）裏麵的壁做成圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機早期點（diǎn）蝕的狀況。點蝕肯（kěn）定與潤滑（huá）油有關係，同時它（tā）還要與擺線針輪減速機（jī）的材料有（yǒu）密切聯係。平（píng）時的使用過程一會有一（yī）定處（chù）理規（guī）範。還有一點（diǎn）就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒（chǐ）輪材料的許用接觸（chù）應力，有的（de）齒輪達（dá）不到全齒（chǐ）長接觸或僅在齒的一（yī）端接觸（chù），甚（shèn）至對（duì）角接觸。一、材料（liào）及（jí）處（chù）理規（guī）範的影響（xiǎng）齒輪材（cái）料的選擇正（zhèng）確與（yǔ）否以及使用負荷的（de）匹配情（qíng）況，熱（rè）處理硬（yìng）度的選...

擺（bǎi）線（xiàn）針輪（lún）減速機（jī）是依照少齒（chǐ）差（chà）行（háng）星傳（chuán）動原理，擺線（xiàn）針（zhēn）齒齧合實現（xiàn）減速的一種機械（xiè）。該機分（fèn）為立式、臥式、雙軸型和直聯型等（děng）裝配方式，是礦山（shān）、建（jiàn）築、冶金、紡織、化工、輕（qīng）工業等行業的設備。擺線針輪（lún）減速機與減速機廠的立式減速機（jī）及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕（qīng）。擺線（xiàn）針輪減速機具有較高的速（sù）比，一（yī）級減速時傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針（zhēn）輪減速機由（yóu）於該（gāi）機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行（háng）星（xīng）減（jiǎn）速機磨（mó）損速（sù）度快：因為新（xīn）減速機的零件加工、裝配和（hé）調試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金（jīn）屬碎片（piàn）用作磨料。它（tā）繼續參（cān）與（yǔ）摩擦（cā）和加速磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程中容（róng）易造成零件（jiàn）(尤其（qí）是（shì）配（pèi）套表麵)的磨損，磨損速（sù）度過快。此時，如果超載，可能會對零件造成損壞（huài）和早期（qī）故障（zhàng）。2.操作失誤多：由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結（jié）構和（hé）性能缺乏了解，容（róng）...