摆线（xiàn）针轮减速机的油（yóu）液泄露是摆（bǎi）线针（zhēn）轮减速机比较多见的问题之一，这也是（shì）一个令（lìng）人（rén）头疼的疑问，如何管制油（yóu）液泄露也是咱们需要好（hǎo）好关注的。摆线针轮减速机（jī）回油（yóu）是否流（liú）畅也（yě）是摆线针轮减速机油液泄露的一个主要原因。回油（yóu）畅流就（jiù）是要使可能外渗漏的（de）油（yóu）能够比（bǐ）较晓（xiǎo）畅地流回箱内去。假设，飞（fēi）溅在油箱里面壁（bì）上的油液（yè），得让其更快地流回箱里面（miàn）的（de）油池中，因此把（bǎ）摆（bǎi）线针轮（lún）减速（sù）机的箱盖里面的壁做（zuò）成圆（yuán）弧的样式。预防摆线针轮减速机（jī）导致（zhì）油液在轴头...

如何（hé）解决摆线针轮减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与摆（bǎi）线针轮减速机的材料有密切联系。平时的使用过（guò）程一（yī）会（huì）有一定处理规（guī）范（fàn）。还有一点（diǎn）就是由于齿轮接触不（bú）好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实（shí）际接触应（yīng）力大大（dà）超过（guò）齿轮材料的许用（yòng）接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或（huò）仅在齿（chǐ）的（de）一端（duān）接触（chù），甚至对角接触。一、材料及处理规范的影响齿轮材（cái）料的选（xuǎn）择正确与否以及使用负荷的匹（pǐ）配情况，热处理硬度的选...

摆线针轮减（jiǎn）速机是依（yī）照少齿差行星传动原理，摆线针（zhēn）齿（chǐ）啮合（hé）实现减速的一种（zhǒng）机械。该（gāi）机分（fèn）为立式、卧（wò）式、双轴（zhóu）型和（hé）直联（lián）型（xíng）等装配（pèi）方式，是矿山（shān）、建筑、冶（yě）金、纺织、化工、轻工业等（děng）行（háng）业的设备（bèi）。摆线针轮（lún）减速机与减速机厂的立式减速机及其他减速机相比较，主（zhǔ）要优势为：结构紧凑，体积小，重量轻。摆线针（zhēn）轮减速机具（jù）有较（jiào）高的速（sù）比（bǐ），一级减速（sù）时传动比是1:7到1:87;两级减速时（shí）转（zhuǎn）动比为1:121~7569等。摆线针（zhēn）轮（lún）减速机由于（yú）该机齿（chǐ）面啮合部位采用了滚...

1.行星减速机磨损速度快：因为新减速（sù）机的零件加工、装配和调试的影响，使其表面（miàn）接（jiē）触面积（jī）小，扭矩距离大。减速机在运行过程中，零件表（biǎo）面的凹凸（tū）部分互相夹层，将被压下（xià）的金（jīn）属碎片用作磨料（liào）。它继续参与（yǔ）摩擦和加速磨损（sǔn）的部分与（yǔ）表（biǎo）面。因此，在（zài）研磨（mó）过程中容易（yì）造成零件(尤其是配套表面)的磨损，磨损速（sù）度过快。此时，如（rú）果（guǒ）超载，可能（néng）会对零件造（zào）成损坏和早期故（gù）障。2.操（cāo）作失误（wù）多：由于对减速（sù）马达（dá）(尤其是新（xīn）操作员)的结构和性（xìng）能缺乏了解，容...