摆线针轮减（jiǎn）速机的油液泄露是（shì）摆线针轮减速机比较多见的问题之一，这（zhè）也是一个令人头疼的疑问（wèn），如（rú）何管制油液（yè）泄露也（yě）是咱们需要好好关注的。摆线针（zhēn）轮（lún）减速机回油是否流畅也是摆线针轮减速机（jī）油液泄露（lù）的一（yī）个主要（yào）原因。回油畅流就是要（yào）使可能外渗漏的油能（néng）够比（bǐ）较晓畅地流回箱内去。假设，飞溅在油箱（xiāng）里面壁（bì）上的油液，得让其更快地流回箱里面的油池中，因此（cǐ）把摆线（xiàn）针轮（lún）减速机的（de）箱（xiāng）盖里面的壁做成（chéng）圆弧的样式。预防摆线针轮减速机（jī）导（dǎo）致油液在轴头...

如何解决（jué）摆线针轮（lún）减速机早期点蚀的状（zhuàng）况。点蚀肯定与润滑油有关系，同（tóng）时它还要与摆线针（zhēn）轮减速（sù）机（jī）的材（cái）料有（yǒu）密切联（lián）系。平时（shí）的使用过程（chéng）一会有（yǒu）一（yī）定处理（lǐ）规范。还（hái）有一点就是（shì）由于齿轮接触不（bú）好造成局部（bù）超负荷而产生（shēng）的，齿轮（lún）的局（jú）部超负荷使实际接触（chù）应力大大超过齿轮（lún）材料的许用接触应力，有的齿轮达不（bú）到全（quán）齿长接触或仅在齿的一（yī）端接触，甚至对角接触。一、材料及处理（lǐ）规范（fàn）的影（yǐng）响齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处（chù）理（lǐ）硬（yìng）度的（de）选...

摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理，摆线针齿（chǐ）啮合实现（xiàn）减速的一种机械。该（gāi）机分为立式、卧式、双（shuāng）轴型和直联型等装配方（fāng）式（shì），是矿山、建筑、冶金、纺织、化工、轻工业等（děng）行业的设备。摆线针轮减速（sù）机与（yǔ）减速机（jī）厂的立式减速机及（jí）其（qí）他减速机相比（bǐ）较，主要优势为：结构紧（jǐn）凑，体积小，重量轻。摆线针轮减速机（jī）具有较高的速比，一（yī）级减速时传（chuán）动比是1:7到（dào）1:87;两级减（jiǎn）速时转动比为（wéi）1:121~7569等。摆（bǎi）线针轮（lún）减速机由于该机齿面啮（niè）合部位采用了滚...

1.行星（xīng）减速机磨损速（sù）度快（kuài）：因为新减速机的零（líng）件加（jiā）工、装配和调试的影响（xiǎng），使（shǐ）其表面接触（chù）面（miàn）积小，扭矩距离（lí）大。减速（sù）机（jī）在运行过程中，零件（jiàn）表面（miàn）的（de）凹凸部分互相夹（jiá）层（céng），将被压下的金属碎片用（yòng）作磨料。它继续参与摩（mó）擦和加（jiā）速磨损（sǔn）的部分与表面（miàn）。因此，在研磨过程中容易（yì）造成零（líng）件(尤其是配套表面)的磨损，磨损速度过（guò）快。此时，如（rú）果超载，可能会对零件造成（chéng）损坏（huài）和早期故障（zhàng）。2.操作（zuò）失误（wù）多：由于对（duì）减速马达（dá）(尤其（qí）是新操作（zuò）员)的结构和性能缺乏了解，容...