摆线针轮（lún）减（jiǎn）速机的油液泄露是摆线针轮减速机比较（jiào）多见的问题之一，这（zhè）也是一个令人头疼的疑问，如何（hé）管制（zhì）油液泄（xiè）露也是咱（zán）们需（xū）要（yào）好好关注的。摆线针轮减速（sù）机回油（yóu）是否流畅也是摆线针轮（lún）减速机油液（yè）泄露的一（yī）个（gè）主要原（yuán）因。回油畅流就是要（yào）使（shǐ）可能外渗（shèn）漏（lòu）的油能（néng）够比较晓畅地流回（huí）箱内去。假（jiǎ）设，飞溅在油箱里面壁上的油液（yè），得让其更（gèng）快地流回箱里面（miàn）的油池中，因（yīn）此把摆线针轮减速机的箱盖里面的（de）壁做成圆弧的（de）样式。预防（fáng）摆线（xiàn）针（zhēn）轮（lún）减速机导致油液在（zài）轴头...

如何解决摆线（xiàn）针（zhēn）轮减速机（jī）早期点蚀的状（zhuàng）况。点蚀肯定与润滑油（yóu）有关系，同时它还要（yào）与（yǔ）摆线针轮（lún）减速机的材料有密切联（lián）系。平时的使用过程（chéng）一会有一定（dìng）处理规范。还（hái）有一点就是由（yóu）于齿轮接（jiē）触不好造成局部超负荷（hé）而产生的（de），齿轮的（de）局部超负（fù）荷使实际接触应（yīng）力大大（dà）超过齿轮材（cái）料（liào）的许用（yòng）接触应力（lì），有（yǒu）的（de）齿轮达不到全（quán）齿长接（jiē）触或仅在（zài）齿的一端（duān）接触，甚（shèn）至对角接（jiē）触。一、材料及处理规范的影响齿轮材料的选择（zé）正（zhèng）确与否以及使用（yòng）负荷的匹配情况，热处理（lǐ）硬度的（de）选...

摆线针轮减速（sù）机是（shì）依照少齿（chǐ）差行星传动原理，摆线针齿啮合实现（xiàn）减速的一种机械。该（gāi）机（jī）分为立式、卧式、双轴型和（hé）直（zhí）联型（xíng）等（děng）装配方（fāng）式，是矿山、建筑、冶金、纺织、化工（gōng）、轻工业等（děng）行业的（de）设备。摆线针（zhēn）轮减速（sù）机与减速（sù）机厂的立式减速机及其他（tā）减速（sù）机相比较，主要优势（shì）为：结构紧凑，体积小，重量轻（qīng）。摆线针轮减速机具有较高的速比，一级减（jiǎn）速时传动（dòng）比是1:7到1:87;两级减速（sù）时转动比为1:121~7569等。摆线针轮减速（sù）机由于该机齿面啮（niè）合部位（wèi）采用（yòng）了滚...

1.行（háng）星减（jiǎn）速机磨损速度（dù）快：因为新（xīn）减（jiǎn）速机的零（líng）件加工（gōng）、装（zhuāng）配和调试的影响，使（shǐ）其表面接（jiē）触面积（jī）小，扭矩距离大。减速机在（zài）运（yùn）行过程中，零件表面的凹凸部（bù）分互相夹层（céng），将被（bèi）压下的金属碎片用作磨料。它继续（xù）参与摩（mó）擦和加（jiā）速磨损的部分与表面。因此，在研磨过程中容（róng）易造成零件(尤其是（shì）配（pèi）套表（biǎo）面)的磨损（sǔn），磨损（sǔn）速度（dù）过快。此时，如果超载，可能会对零件（jiàn）造成损坏和早期故障。2.操（cāo）作失误多：由于对减速马达(尤其是（shì）新操作员)的结构和性能缺乏（fá）了（le）解，容...