擺線針輪（lún）減速機的（de）油液泄露是擺線針（zhēn）輪減速機比較多見的問題（tí）之（zhī）一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何管製（zhì）油液（yè）泄露也是咱們需（xū）要（yào）好好關注的。擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機回油（yóu）是否流暢也（yě）是（shì）擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要（yào）使可能外滲漏的油（yóu）能夠比較曉暢（chàng）地流回箱內去。假設，飛濺在（zài）油箱裏（lǐ）麵壁上的（de）油液，得讓其更快地流回箱裏麵（miàn）的（de）油（yóu）池中，因此（cǐ）把（bǎ）擺（bǎi）線針輪減速機（jī）的箱蓋（gài）裏麵的壁做（zuò）成圓弧的樣式。預防（fáng）擺線針輪（lún）減速機導致油（yóu）液在軸頭（tóu）...

如何解決擺線（xiàn）針（zhēn）輪減（jiǎn）速機早期點蝕的（de）狀況。點蝕肯（kěn）定與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯（lián）係。平時的使用（yòng）過程一會有一（yī）定（dìng）處理規範。還（hái）有一點就是（shì）由於齒（chǐ）輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際接觸（chù）應（yīng）力大（dà）大超過齒輪材料的許用接觸應（yīng）力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對（duì）角接觸。一（yī）、材料及處理規（guī）範的影響齒輪材料的（de）選（xuǎn）擇（zé）正確與否以及使用負（fù）荷的（de）匹配情（qíng）況，熱處（chù）理硬度的選...

擺線針輪（lún）減速機是依照少（shǎo）齒差行星傳動原（yuán）理，擺線針齒齧合（hé）實現減速的一（yī）種機械（xiè）。該機分為立式、臥式、雙軸型（xíng）和直聯型等裝配方式（shì），是（shì）礦山、建（jiàn）築、冶金、紡（fǎng）織、化（huà）工、輕工（gōng）業等行業的設備。擺線針輪減速（sù）機（jī）與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢（shì）為：結構緊湊，體積小，重（chóng）量輕。擺線針（zhēn）輪減速機具有較高的速比，一級減（jiǎn）速時（shí）傳動比是1:7到1:87;兩級減速時（shí）轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由（yóu）於該機齒麵齧（niè）合部位（wèi）采用了滾...

1.行星減速機磨（mó）損速度快（kuài）：因（yīn）為（wéi）新減速機的（de）零件加工、裝（zhuāng）配（pèi）和調試的影響，使其（qí）表麵接觸麵積（jī）小，扭（niǔ）矩距離大。減速機（jī）在運行過程中，零件表麵的（de）凹凸部分互相夾（jiá）層，將被壓下的金（jīn）屬碎片用作磨料（liào）。它繼（jì）續參與摩擦和加速磨損的部分（fèn）與表麵。因此，在研磨（mó）過（guò）程中容（róng）易（yì）造成（chéng）零件(尤（yóu）其是配套表麵)的磨損，磨（mó）損速度過快（kuài）。此時（shí），如果超載，可能會對零（líng）件造成損壞和早期故障。2.操作失誤（wù）多：由於對減速馬達(尤其（qí）是新（xīn）操（cāo）作員)的結構和性（xìng）能缺乏了解，容...