擺線針輪減速機的（de）油液泄露是（shì）擺線針輪減速機比較多見（jiàn）的問題之一，這也是一個令人頭疼的（de）疑問，如（rú）何管製油液泄露也是（shì）咱們需（xū）要好好（hǎo）關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢（chàng）也是擺線針（zhēn）輪減速機油液泄露的一個主要原因。回（huí）油暢流就是要使可能外（wài）滲漏的油能夠（gòu）比較曉（xiǎo）暢（chàng）地流回（huí）箱內去。假（jiǎ）設，飛濺（jiàn）在油箱（xiāng）裏麵壁上的油液，得讓（ràng）其更快地（dì）流回箱裏麵的油池（chí）中，因此把擺線針輪減（jiǎn）速機的箱蓋裏麵的（de）壁（bì）做成圓弧的樣（yàng）式。預防擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機導（dǎo）致（zhì）油（yóu）液在軸頭（tóu）...

如何解決擺（bǎi）線針輪減速機早期點蝕的（de）狀況。點蝕肯定與潤（rùn）滑（huá）油（yóu）有關係，同時它還（hái）要與擺線針輪減速機（jī）的材料有密切聯係。平時的使（shǐ）用過程一會有一定處理規範。還（hái）有一點就是（shì）由於齒輪接觸不好造成（chéng）局部超負（fù）荷而產生的，齒（chǐ）輪的局部（bù）超負（fù）荷（hé）使實際（jì）接觸應力大大超過（guò）齒輪材料的（de）許用接觸應（yīng）力，有的齒輪達不到全齒（chǐ）長（zhǎng）接（jiē）觸或僅在（zài）齒的（de）一端接觸（chù），甚至對角（jiǎo）接（jiē）觸。一、材料及處（chù）理規（guī）範的影響齒輪材料的（de）選（xuǎn）擇正確與否以及使用（yòng）負荷（hé）的匹配（pèi）情況，熱（rè）處理硬度的選...

擺線針輪（lún）減速機是依照少（shǎo）齒差行星傳（chuán）動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械（xiè）。該機（jī）分為立式、臥式（shì）、雙（shuāng）軸型和直聯型等裝配方（fāng）式，是礦山、建（jiàn）築、冶金（jīn）、紡（fǎng）織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與（yǔ）減速機廠的立（lì）式減（jiǎn）速機（jī）及其他（tā）減（jiǎn）速機相比較，主要優勢為：結（jié）構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速（sù）比，一級減速時傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機（jī）齒（chǐ）麵齧合部位采（cǎi）用了滾...

1.行（háng）星減速機磨損速度快：因為（wéi）新減速（sù）機的零件加工、裝配和調試的（de）影響，使其表麵（miàn）接觸麵積小（xiǎo），扭矩（jǔ）距離大。減（jiǎn）速機在運行過程中（zhōng），零（líng）件表麵（miàn）的凹凸部（bù）分互相夾層，將被壓下的金（jīn）屬（shǔ）碎片用作磨料。它繼（jì）續參與摩擦和加（jiā）速（sù）磨（mó）損（sǔn）的部分與表麵。因此，在研磨過程中（zhōng）容易造成零件(尤其（qí）是配套表（biǎo）麵（miàn）)的磨損，磨損速度過（guò）快。此時，如果超（chāo）載，可能會對零件造成損壞和早（zǎo）期故（gù）障。2.操作失誤多：由於對減速馬達（dá）(尤其（qí）是新操作員)的結構和性能缺乏（fá）了解，容...