擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機的油液泄露是擺（bǎi）線針輪（lún）減速機比較多見的問（wèn）題之一，這也是一（yī）個（gè）令人頭疼（téng）的疑問，如何管製油（yóu）液（yè）泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也（yě）是（shì）擺線針輪減速機（jī）油（yóu）液泄露的一個主要原因。回油暢（chàng）流就是（shì）要使可能外滲漏（lòu）的油能夠比較曉暢地流回（huí）箱內去。假（jiǎ）設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁上（shàng）的油液（yè），得讓（ràng）其（qí）更快地流回箱（xiāng）裏麵的油池（chí）中，因此把擺線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣（yàng）式。預防（fáng）擺（bǎi）線針輪減速機（jī）導致油液在軸頭...

如何解決（jué）擺線（xiàn）針輪減速機早期點蝕的狀況（kuàng）。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時（shí）它（tā）還（hái）要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時（shí）的使用（yòng）過程一會有一定處（chù）理規範。還有一點就是由（yóu）於齒輪（lún）接觸（chù）不好造成局部超負荷而產生的，齒（chǐ）輪的局部超（chāo）負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸（chù）應力，有的（de）齒輪達（dá）不到（dào）全（quán）齒長（zhǎng）接觸或僅（jǐn）在齒的一端（duān）接觸（chù），甚至對角（jiǎo）接（jiē）觸。一、材料及處（chù）理規範（fàn）的影響齒輪材料的（de）選（xuǎn）擇正確與否以及使用負荷的（de）匹配情況，熱處理硬度的選（xuǎn）...

擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）是依（yī）照少齒差（chà）行星傳動原（yuán）理，擺（bǎi）線針齒齧合實現減速的一種機（jī）械。該機（jī）分為立式（shì）、臥式、雙軸（zhóu）型和直聯型等（děng）裝配方式，是礦（kuàng）山、建（jiàn）築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪（lún）減速機（jī）與減速機廠的立式減速機及其他減（jiǎn）速機相比較（jiào），主要（yào）優勢為：結構緊湊，體（tǐ）積（jī）小（xiǎo），重量（liàng）輕。擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機（jī）具有較高的速（sù）比（bǐ），一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線（xiàn）針輪（lún）減速機由於該機（jī）齒麵齧合部位采用了滾...

1.行星（xīng）減速機磨（mó）損速度快：因為新減（jiǎn）速機的零件加工、裝配（pèi）和調試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大（dà）。減速機在（zài）運（yùn）行過程中，零件表麵的凹凸部分（fèn）互相夾層，將被壓下的金屬碎片用（yòng）作（zuò）磨料。它繼續參與摩（mó）擦和（hé）加速磨損的部分與表麵。因（yīn）此，在研磨過程中容易造成零（líng）件（jiàn）(尤其是配套表麵)的磨損，磨損（sǔn）速度過（guò）快。此時，如果（guǒ）超（chāo）載，可能（néng）會對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多（duō）：由（yóu）於對減速馬（mǎ）達(尤其是新（xīn）操作（zuò）員)的結（jié）構和性（xìng）能缺（quē）乏（fá）了解，容（róng）...