擺線針輪減速（sù）機的油（yóu）液泄露是（shì）擺線針輪減速機比（bǐ）較多見的問題之一，這也是一個令（lìng）人頭（tóu）疼的疑問，如何（hé）管（guǎn）製油液泄露也是（shì）咱（zán）們需要好好關注（zhù）的。擺（bǎi）線針輪減速機回油是否流暢也是擺線（xiàn）針輪減速機（jī）油液泄露的（de）一個主要原（yuán）因（yīn）。回油暢流（liú）就是要使可能外滲漏的油能夠（gòu）比較曉（xiǎo）暢（chàng）地流回箱內去（qù）。假設，飛濺（jiàn）在油箱（xiāng）裏麵壁上的油液，得讓（ràng）其更快地（dì）流回箱裏麵（miàn）的（de）油池中（zhōng），因（yīn）此把（bǎ）擺線針輪（lún）減速機的箱（xiāng）蓋裏（lǐ）麵的（de）壁做成圓弧（hú）的樣式。預防擺（bǎi）線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針（zhēn）輪（lún）減速機（jī）早期點蝕的（de）狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同（tóng）時（shí）它（tā）還要與（yǔ）擺線（xiàn）針輪減速機的材（cái）料（liào）有密切聯係（xì）。平（píng）時的使用過程一會有（yǒu）一定處理規範。還（hái）有一點就是由於齒（chǐ）輪接觸不好造成局（jú）部（bù）超負（fù）荷而產生的，齒輪的局部超（chāo）負荷使實際接（jiē）觸應（yīng）力大大超過齒輪（lún）材料的許用接觸應（yīng）力，有的（de）齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的（de）一端（duān）接觸，甚至對角接觸。一（yī）、材料及處理規範的影響齒輪材料的（de）選（xuǎn）擇（zé）正確與否以及使用負荷（hé）的匹配（pèi）情況，熱處理硬度的（de）選...

擺線針輪減速機是依照少齒差（chà）行星傳動原（yuán）理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型（xíng）等（děng）裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針（zhēn）輪減速機與（yǔ）減速機廠（chǎng）的立式減速（sù）機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊（còu），體積小，重量輕。擺線（xiàn）針輪減速（sù）機具有較高的（de）速比，一（yī）級減速時傳動比（bǐ）是（shì）1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針輪（lún）減速機由於該機齒麵齧合部位采用（yòng）了滾...

1.行星減速機（jī）磨（mó）損速度快：因為新減速（sù）機的零件加工、裝配（pèi）和調試（shì）的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離（lí）大（dà）。減速機在運行過（guò）程中，零件表麵的凹凸部分互（hù）相（xiàng）夾（jiá）層，將被壓下的金（jīn）屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速（sù）磨損的部分與表（biǎo）麵。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快（kuài）。此時，如（rú）果（guǒ）超載（zǎi），可能會（huì）對零件造（zào）成損壞和早期（qī）故障（zhàng）。2.操作失誤多（duō）：由於對減速馬達(尤其（qí）是新操（cāo）作（zuò）員（yuán）)的結構和性（xìng）能缺乏了解，容...