擺線針輪減速機的油液（yè）泄露是擺線針輪（lún）減速（sù）機比較多見的問題之一，這也是一個令人（rén）頭（tóu）疼的疑（yí）問（wèn），如何管（guǎn）製油（yóu）液泄露也是咱們需要好（hǎo）好關注的。擺線針輪減速機回（huí）油（yóu）是否流暢也（yě）是擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速機（jī）油液泄露（lù）的一個主（zhǔ）要原（yuán）因。回油暢流就（jiù）是要使可能外滲（shèn）漏（lòu）的油能夠比較曉暢地流回（huí）箱內去。假設，飛濺在（zài）油箱裏麵壁上的油液，得讓其（qí）更快地流回箱裏麵（miàn）的油（yóu）池中，因（yīn）此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的（de）樣式。預防擺（bǎi）線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺（bǎi）線針輪減速機早期點蝕的（de）狀（zhuàng）況。點蝕（shí）肯定與潤滑油有關係（xì），同時它還要與擺（bǎi）線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規（guī）範。還有（yǒu）一（yī）點就是由於齒輪接觸（chù）不好造成局部超負荷而（ér）產生的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超（chāo）過齒輪材料的（de）許用接觸（chù）應力，有的齒輪達不到全齒（chǐ）長接觸（chù）或僅在齒的一端接觸，甚至對角接（jiē）觸。一、材料及處理規範的影響（xiǎng）齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的（de）匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速機是（shì）依（yī）照少齒差行星傳動（dòng）原理，擺線針齒齧合實（shí）現減速的一種機械。該機分為（wéi）立（lì）式、臥式（shì）、雙軸型和直聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺（bǎi）線針輪減速機與減速機（jī）廠（chǎng）的立式減速機及其他減（jiǎn）速（sù）機相比較，主要優（yōu）勢為：結構緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺線針輪減速機具有較高（gāo）的速比，一級減（jiǎn）速時（shí）傳動比（bǐ）是（shì）1:7到1:87;兩（liǎng）級減速（sù）時轉動（dòng）比為1:121~7569等（děng）。擺（bǎi）線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采（cǎi）用了滾...

1.行星減速機（jī）磨損速度快：因為新減速機的（de）零件加（jiā）工（gōng）、裝配和調（diào）試（shì）的影響，使其表麵（miàn）接（jiē）觸（chù）麵（miàn）積（jī）小（xiǎo），扭矩距離大。減速機在運行過程中，零件（jiàn）表麵（miàn）的凹凸（tū）部分（fèn）互相夾層，將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與（yǔ）摩擦和（hé）加速（sù）磨損的（de）部分與表麵。因此，在研磨（mó）過程中容（róng）易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超（chāo）載（zǎi），可（kě）能會對（duì）零（líng）件造成損壞和早期故（gù）障。2.操作（zuò）失誤多：由於對減速馬達(尤（yóu）其是（shì）新操（cāo）作員)的結構和性能（néng）缺乏了（le）解，容...