擺線針輪減（jiǎn）速機的油液泄露是擺線針輪減速機（jī）比較多見的問題之一（yī），這也（yě）是一（yī）個令人頭疼的疑問，如何管製（zhì）油液泄露也是咱們需要（yào）好好關注的（de）。擺線針輪減速機回油是否（fǒu）流暢也是擺（bǎi）線針輪（lún）減速機（jī）油液泄露的一個主（zhǔ）要原因。回油暢流就是（shì）要使可能（néng）外滲漏的（de）油（yóu）能夠比較曉暢地流（liú）回箱（xiāng）內去。假設，飛濺在（zài）油箱裏麵壁上的油液，得（dé）讓其更快（kuài）地流回箱裏（lǐ）麵的油池中，因此把擺線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的（de）壁做（zuò）成圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機導（dǎo）致油液在（zài）軸頭...

如（rú）何解決（jué）擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定（dìng）與潤滑油有關係，同時它還要（yào）與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的（de）使用過程一會有（yǒu）一定處理規範。還有一點就是由於（yú）齒輪接觸不好造成局部（bù）超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使（shǐ）實（shí）際（jì）接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪（lún）達不到全齒長（zhǎng）接觸或僅在（zài）齒（chǐ）的一端接觸，甚至對角接觸。一、材（cái）料及處理規範的（de）影響齒輪材（cái）料的選（xuǎn）擇正確與否（fǒu）以及使用負荷的匹配情（qíng）況（kuàng），熱（rè）處理硬度的（de）選...

擺線針輪（lún）減速機是依照少齒差行（háng）星傳動（dòng）原（yuán）理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分（fèn）為（wéi）立（lì）式、臥式、雙軸型（xíng）和直聯型等裝配方式（shì），是礦山（shān）、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等（děng）行業的設備。擺線針輪（lún）減速機（jī）與減（jiǎn）速（sù）機廠的（de）立（lì）式減速機及（jí）其他減速機（jī）相比較，主要優勢（shì）為（wéi）：結構緊湊，體積小（xiǎo），重量輕（qīng）。擺線針輪減速機具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級（jí）減速（sù）時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該（gāi）機齒麵（miàn）齧合部位（wèi）采用了滾...

1.行星減速機磨損速（sù）度快：因為（wéi）新減速機的零件加工（gōng）、裝（zhuāng）配和調（diào）試的影響，使（shǐ）其表麵接觸麵（miàn）積小，扭矩（jǔ）距離大。減速（sù）機在運行過程中，零件表麵的凹凸（tū）部分互相夾層，將被壓下的金屬碎片（piàn）用作磨料（liào）。它繼續參（cān）與摩擦和加速磨損（sǔn）的部（bù）分與表（biǎo）麵。因此，在研磨過程（chéng）中容易（yì）造（zào）成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨（mó）損速度過快。此時，如果超載，可能會對零件（jiàn）造成損（sǔn）壞和早期故障。2.操作（zuò）失誤（wù）多：由於（yú）對減速馬達(尤其是（shì）新操作員)的結構和（hé）性能（néng）缺乏了解，容...