擺線（xiàn）針輪減速（sù）機的油液泄露（lù）是擺線針輪減速機比較多見的（de）問題之一，這也是一個令人頭疼（téng）的（de）疑問，如何管製油液（yè）泄露也是（shì）咱們需要（yào）好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也（yě）是擺線針輪減速機油（yóu）液（yè）泄露的一個主要原因。回油暢流（liú）就是要使可（kě）能外滲漏（lòu）的油能夠（gòu）比較曉暢地流回（huí）箱內去。假設（shè），飛濺在油（yóu）箱裏麵壁（bì）上（shàng）的油（yóu）液，得讓（ràng）其更快地流回箱裏麵的油池（chí）中（zhōng），因此把擺（bǎi）線針輪減速機的箱（xiāng）蓋裏麵的壁做成圓弧的（de）樣式。預防（fáng）擺線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決（jué）擺線針輪減速機早期點蝕的狀（zhuàng）況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要（yào）與擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機的材料有（yǒu）密（mì）切聯係。平時的使用（yòng）過（guò）程一會有（yǒu）一定處（chù）理規範。還有（yǒu）一點（diǎn）就是由於齒輪接觸（chù）不好造成（chéng）局部超負（fù）荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過（guò）齒（chǐ）輪材料（liào）的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸（chù）或僅在齒的一端（duān）接觸，甚至對角接（jiē）觸。一、材料及（jí）處理規範（fàn）的影（yǐng）響齒輪材（cái）料的（de）選擇正確與否以及使用負（fù）荷的匹配情況（kuàng），熱處理硬度的選...

擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速（sù）機是依（yī）照少齒差行星傳動（dòng）原理，擺線針（zhēn）齒齧合實現減（jiǎn）速的一（yī）種（zhǒng）機械。該機分（fèn）為立（lì）式、臥式（shì）、雙軸（zhóu）型和直聯型等裝（zhuāng）配方（fāng）式，是（shì）礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等（děng）行業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機（jī）相比較，主要（yào）優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速機具（jù）有較高的（de）速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速（sù）時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針（zhēn）輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星減（jiǎn）速機（jī）磨損速度快：因為新減速機的零件加工、裝（zhuāng）配和調試的影響（xiǎng），使其（qí）表麵接觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運行過程（chéng）中，零件表麵的凹凸（tū）部分互相夾層，將被壓下的金屬碎（suì）片用（yòng）作磨料。它繼續參與摩擦和加速（sù）磨損的部分（fèn）與表麵。因（yīn）此，在研磨（mó）過程中容易造（zào）成零（líng）件(尤（yóu）其是配套表麵（miàn）)的磨損（sǔn），磨損速度（dù）過快。此時，如果超載，可（kě）能會對（duì）零件造成損壞和早期故障。2.操作（zuò）失誤多：由於對（duì）減速（sù）馬達(尤（yóu）其是新操作員)的結構和性能缺乏了（le）解，容（róng）...