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文章(zhāng)作(zuò)者:湖北康林传动设备制造有限公司 文章来源: http://www.lanzhigang.com/ 发布(bù)时间:2022-08-05
走进康(kāng)林传动
更多 >>湖北(běi)康林传动设(shè)备制造有限公(gōng)司位(wèi)于长江上游与(yǔ)中游(yóu)的(de)结合部———中(zhōng)国-宜昌(chāng),处(chù)于我国中、西部两(liǎng)个经济区的双重(chóng)覆盖之中,“上(shàng)控(kòng)巴蜀,下引(yǐn)荆襄”,有(yǒu)“渝鄂咽(yān)喉(hóu)”“三峡门户”之(zhī)称,并有三峡(xiá)大坝坐落于(yú)内(nèi),以(yǐ)“世界(jiè)水电之都”享誉世界。 本公司成立于2008年,在国(guó)内有两个生产基地、宜昌占地面积11000平方米,江苏占地面积30000平方(fāng)米(mǐ),年产减速机销售额6000万元。并在(zài)国(guó)内主(zhǔ)要省会(huì)城市(shì)设(shè)有销售公(gōng)司,能及时响(xiǎng)应客户的需求,因产品(pǐn)质量问题发生故障(zhàng),我司可以承(chéng)诺在24小时内(nèi)到达省(shěng)内使用现(xiàn)场、48—72小(xiǎo)时内(nèi)到达省外使(shǐ)用(yòng)现场(chǎng),对客户减(jiǎn)速机故障严重者……
常(cháng)见问题解答
更多 >>摆(bǎi)线针(zhēn)轮减速机回油不畅泄露原因
摆线针轮减速(sù)机的油(yóu)液泄露(lù)是摆线针轮减速机比较多见的问题之一,这也是(shì)一个令人头疼的疑问(wèn),如何管制油液泄露也是(shì)咱们需要好好(hǎo)关注的。摆线针轮减速(sù)机回油是否流畅也是摆线针(zhēn)轮减速机油液泄露(lù)的一个(gè)主要原因。回油畅流就是要使可(kě)能外(wài)渗漏的(de)油能够比较晓畅(chàng)地流回箱内(nèi)去。假设,飞溅在油(yóu)箱里面壁上的油液,得(dé)让(ràng)其(qí)更快地流回箱里面的油池中,因(yīn)此把摆线(xiàn)针轮减速机的(de)箱盖(gài)里面的壁做成圆弧的样式。预防摆线针轮减速机导致油液在(zài)轴头...
如何解(jiě)决摆线针轮减速机早期(qī)点蚀的状况
如(rú)何解决摆线针轮(lún)减速机早期点蚀的状(zhuàng)况。点蚀肯定与润滑油有关系,同时它还要与摆线针(zhēn)轮减速机的材料有密(mì)切联系(xì)。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由(yóu)于(yú)齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的,齿轮的局部(bù)超负荷使实际(jì)接(jiē)触应力大大超过齿轮材料的(de)许用接触应力(lì),有的(de)齿轮达不到全齿长接触或(huò)仅在齿(chǐ)的(de)一(yī)端接触(chù),甚至对(duì)角接(jiē)触。一、材料及(jí)处理(lǐ)规范的影响(xiǎng)齿轮(lún)材料的选(xuǎn)择正确与(yǔ)否以(yǐ)及使(shǐ)用负荷的(de)匹配情况,热处理硬度的选...
使用(yòng)摆线针轮(lún)减(jiǎn)速机(jī)的(de)优势
摆线针轮减速机是(shì)依照少齿(chǐ)差行星传(chuán)动原理(lǐ),摆线针齿啮合实现减速的一种机械(xiè)。该机分为立式、卧(wò)式、双轴型和直联型(xíng)等装配方式,是矿山、建筑、冶金、纺织、化工、轻(qīng)工业等行业的设备。摆线针轮减速机与(yǔ)减(jiǎn)速(sù)机厂的(de)立式减速机及其他减速机(jī)相比较,主(zhǔ)要(yào)优势(shì)为(wéi):结构紧凑,体积(jī)小,重(chóng)量(liàng)轻。摆线(xiàn)针轮减速机具有较(jiào)高的速比,一级减速时传动比是1:7到1:87;两级减速时转动比为1:121~7569等。摆线针轮减速机由于该机齿面啮合部位(wèi)采用(yòng)了滚...
减速机磨合期间常(cháng)见(jiàn)问(wèn)题分析
1.行星减速机磨损速度快:因(yīn)为新减速机的零件加工、装配和(hé)调试(shì)的影响,使(shǐ)其表面(miàn)接触面积小,扭矩(jǔ)距离大(dà)。减速(sù)机在运行过程中(zhōng),零件(jiàn)表面(miàn)的凹凸部分互相夹层,将被压(yā)下的金(jīn)属碎(suì)片用作磨料。它继续(xù)参(cān)与摩(mó)擦和(hé)加速磨损的部分(fèn)与表面。因此,在研磨过(guò)程中容易造成零件(尤其是配套表面)的磨损,磨损(sǔn)速(sù)度(dù)过快(kuài)。此时,如果超载,可能会(huì)对零(líng)件造成损坏(huài)和早期故障。2.操作失误多:由于对减速马达(尤其(qí)是新操作员)的结构和性能缺(quē)乏(fá)了解,容...
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