摆线针（zhēn）轮减速（sù）机的油液泄露是摆（bǎi）线（xiàn）针轮减速机比较多见的问题（tí）之（zhī）一，这也（yě）是一个令人头（tóu）疼（téng）的疑问（wèn），如（rú）何管制油液（yè）泄（xiè）露也是咱们需要好好关注的。摆线针轮减速（sù）机回油是否流畅也是摆线针轮（lún）减速机油液泄露的一个主要原因。回（huí）油畅流就是要使可能（néng）外（wài）渗漏的油能够比较（jiào）晓畅地（dì）流回箱内（nèi）去。假设，飞溅在油（yóu）箱里面壁上的油液，得让其（qí）更快地流回箱里面（miàn）的油（yóu）池中，因此把摆（bǎi）线针轮减速机的箱盖里面的壁做成圆弧的样式。预防摆（bǎi）线针（zhēn）轮减（jiǎn）速机导（dǎo）致油液在轴头...

如何（hé）解决摆线针轮减速机早（zǎo）期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关（guān）系，同时它还要（yào）与摆（bǎi）线针轮减速（sù）机（jī）的材料（liào）有密切联（lián）系。平时的使（shǐ）用（yòng）过程一会有一定处理规（guī）范。还（hái）有一点就是（shì）由于（yú）齿（chǐ）轮接触不（bú）好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷（hé）使实际接（jiē）触应力大大超（chāo）过齿轮材料的许用接触应（yīng）力，有的齿轮达不到全齿长接触或（huò）仅在齿的一端接触，甚至对角接触。一、材料及处（chù）理规范的影响齿轮材料的（de）选择正确与（yǔ）否以及使用负荷的（de）匹配（pèi）情况，热处理（lǐ）硬度的选...

摆（bǎi）线针轮减速机是依照少齿差（chà）行星传动原理，摆线（xiàn）针齿啮合（hé）实现减速的一种机（jī）械。该机分为立（lì）式、卧式、双轴型和直联型等装配方式，是矿山、建筑、冶金、纺织、化工、轻（qīng）工（gōng）业（yè）等行业的（de）设备。摆线针轮（lún）减速机与减（jiǎn）速机厂的立式减速机及其（qí）他减（jiǎn）速机（jī）相比较（jiào），主要优势为：结构紧凑，体积小，重量轻。摆（bǎi）线针轮减速机具有较高（gāo）的速比，一（yī）级减速时传动（dòng）比是1:7到1:87;两级减速时（shí）转（zhuǎn）动比为1:121~7569等（děng）。摆线针（zhēn）轮减速机由（yóu）于该机齿（chǐ）面啮合部位采用了滚（gǔn）...

1.行星减速机（jī）磨损速度快：因为（wéi）新减速机的零件加工、装配和调试的影响，使其表面（miàn）接触面积（jī）小，扭矩距离大。减速机在运行（háng）过程（chéng）中，零（líng）件（jiàn）表（biǎo）面的（de）凹凸部分互相夹层，将被压下的（de）金（jīn）属碎（suì）片（piàn）用作磨料（liào）。它（tā）继续参与摩（mó）擦和加速磨损的部分与表面。因（yīn）此，在研磨过程（chéng）中容易造成（chéng）零件(尤其是配套表面)的（de）磨（mó）损，磨损（sǔn）速度过快。此时，如果超载，可能会对零（líng）件造（zào）成（chéng）损（sǔn）坏和早期故障。2.操作失误多：由于（yú）对减速马达(尤（yóu）其是（shì）新操作员)的（de）结构和性能（néng）缺乏了解（jiě），容...