摆（bǎi）线针轮减速（sù）机的油液（yè）泄露是摆线针轮减（jiǎn）速机比较多见（jiàn）的（de）问题之一，这也是一（yī）个令人头疼的疑问，如何管制油液（yè）泄露也是（shì）咱们需要好好关（guān）注的。摆线针轮减速机回油是否流畅也（yě）是摆线针轮减速（sù）机油液泄（xiè）露的一个主（zhǔ）要原因。回油畅流就是要（yào）使（shǐ）可能外渗漏的油能够比较晓畅地流回（huí）箱内去。假设，飞溅在油（yóu）箱里（lǐ）面壁上的油（yóu）液，得（dé）让其更快地流回箱里面的油池中，因此（cǐ）把摆线针轮减速机的箱盖里面的壁做成圆弧的（de）样（yàng）式。预（yù）防摆线针（zhēn）轮减速机导致油（yóu）液在轴头...

如何（hé）解决摆（bǎi）线针（zhēn）轮减速机（jī）早期点蚀的状况（kuàng）。点蚀肯定与润滑油有关（guān）系，同时（shí）它还（hái）要（yào）与（yǔ）摆线针轮减（jiǎn）速机的（de）材料有密切联（lián）系（xì）。平（píng）时的使用过程（chéng）一会有一定处理规（guī）范。还有一（yī）点就（jiù）是（shì）由于（yú）齿轮（lún）接触不（bú）好（hǎo）造成局部超负（fù）荷而产生的，齿轮（lún）的局部超负荷使实际（jì）接触应力大大超过齿轮（lún）材料的（de）许（xǔ）用（yòng）接触应（yīng）力，有的齿轮达（dá）不（bú）到全（quán）齿长接触或仅（jǐn）在齿的一端（duān）接触，甚至对（duì）角（jiǎo）接触。一（yī）、材料及处理规范的影响齿轮材料的（de）选择正（zhèng）确与否（fǒu）以及使用负荷的匹配情况，热（rè）处理硬度的（de）选...

摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原（yuán）理，摆线（xiàn）针（zhēn）齿啮合实现减速的一种（zhǒng）机械。该机分（fèn）为立式、卧式、双轴型（xíng）和直联型等装（zhuāng）配（pèi）方式，是矿（kuàng）山、建筑、冶金（jīn）、纺织、化工、轻工业等行业的设备。摆线（xiàn）针轮减速机与减速（sù）机厂的立式（shì）减（jiǎn）速机及（jí）其他减速机（jī）相比较（jiào），主要优势为：结构紧凑，体积小，重（chóng）量轻。摆线针轮减速（sù）机具有较高的速比，一级减速时传动（dòng）比是1:7到1:87;两（liǎng）级减（jiǎn）速时转动（dòng）比为1:121~7569等。摆线（xiàn）针（zhēn）轮减速机由于该（gāi）机齿面啮（niè）合部位采用了滚...

1.行星（xīng）减速（sù）机磨损速度快：因为新（xīn）减速机的零件加工、装配和调试（shì）的（de）影响，使其表面接触面积小，扭矩距离大。减速机在运（yùn）行（háng）过程中，零件表面的凹凸部分互相夹层（céng），将（jiāng）被压下（xià）的（de）金（jīn）属碎片（piàn）用（yòng）作磨（mó）料（liào）。它继续参与摩擦（cā）和加速（sù）磨损的部分与表面（miàn）。因此（cǐ），在研磨过程中容易造成（chéng）零（líng）件（jiàn）(尤其是（shì）配套表面)的磨损，磨（mó）损速度过（guò）快。此时，如果超载（zǎi），可能会对零件造成损坏和早期故障。2.操作失误多：由（yóu）于（yú）对减（jiǎn）速马（mǎ）达(尤（yóu）其（qí）是新操作员)的结构和性能缺乏了解，容...