擺（bǎi）線針輪減速機的（de）油液（yè）泄露（lù）是擺線針輪減速機比較多（duō）見的問題之一，這也是一個令人頭疼（téng）的疑問，如何（hé）管（guǎn）製油液泄露（lù）也是咱們需要好好（hǎo）關注的。擺線針輪減速（sù）機回油（yóu）是否（fǒu）流暢也是（shì）擺線針輪減速機油液泄（xiè）露的一個主要原因（yīn）。回油（yóu）暢流就（jiù）是要使可能外滲漏的（de）油能夠比較曉（xiǎo）暢地流回箱（xiāng）內去（qù）。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁（bì）上（shàng）的油（yóu）液，得讓其（qí）更快地流（liú）回（huí）箱（xiāng）裏麵的油池中，因（yīn）此把擺線針輪減速機的箱蓋裏（lǐ）麵的（de）壁做成圓弧（hú）的樣式。預防擺線針輪減速機（jī）導致油（yóu）液（yè）在軸頭（tóu）...

如（rú）何解決擺線（xiàn）針（zhēn）輪減（jiǎn）速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與（yǔ）潤滑油有（yǒu）關係，同時它還（hái）要與擺線針輪減速機的材料（liào）有（yǒu）密切（qiē）聯（lián）係。平時的使用過（guò）程一會有（yǒu）一定處理（lǐ）規範。還（hái）有一點就是（shì）由於齒輪（lún）接觸不好造成（chéng）局部超（chāo）負荷而（ér）產生的，齒輪的局部超負荷（hé）使（shǐ）實際接（jiē）觸應力大大超（chāo）過（guò）齒輪材料的（de）許用接觸應（yīng）力，有（yǒu）的齒輪達（dá）不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸（chù），甚至對（duì）角接觸。一、材（cái）料及處理規範的影響齒輪材料（liào）的選擇正確與（yǔ）否（fǒu）以及使用負荷的匹配情況，熱（rè）處理硬度的選（xuǎn）...

擺（bǎi）線針輪減速機（jī）是依照少齒差行星傳動原理，擺（bǎi）線針齒齧合（hé）實現減速的一種機械。該機分為立（lì）式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的（de）設備。擺線針輪（lún）減速機（jī）與減速（sù）機廠的（de）立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的（de）速比，一級減速時傳動比是1:7到（dào）1:87;兩（liǎng）級減（jiǎn）速（sù）時轉（zhuǎn）動比（bǐ）為1:121~7569等（děng）。擺（bǎi）線針輪減速機由（yóu）於該機齒麵齧合（hé）部（bù）位采用了滾（gǔn）...

1.行星（xīng）減速機磨損速度快：因為（wéi）新減（jiǎn）速（sù）機的零件（jiàn）加工（gōng）、裝（zhuāng）配和調試的影響，使其表麵接（jiē）觸麵積（jī）小，扭矩距離大。減速機（jī）在運行過程中，零件表麵（miàn）的凹（āo）凸部分互相夾（jiá）層，將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分（fèn）與（yǔ）表（biǎo）麵（miàn）。因此（cǐ），在（zài）研（yán）磨過程中容（róng）易造成零件(尤（yóu）其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快（kuài）。此（cǐ）時，如（rú）果超載，可能（néng）會對（duì）零件造（zào）成損壞和（hé）早期故障。2.操作失誤多（duō）：由於對（duì）減（jiǎn）速馬達(尤其是新操（cāo）作員)的結構（gòu）和性能缺（quē）乏了解，容...