摆线针轮减速机的油（yóu）液泄露是摆线针轮（lún）减速机比较多见的问题之一，这（zhè）也是一个令（lìng）人（rén）头疼的疑问（wèn），如何（hé）管制油液泄露也是咱们需要好好关注（zhù）的。摆线（xiàn）针轮减（jiǎn）速机回（huí）油是否流畅也是（shì）摆线针（zhēn）轮减速（sù）机油（yóu）液泄露的一个（gè）主要原因。回油（yóu）畅流就是要使可能外渗漏（lòu）的油能够比（bǐ）较晓（xiǎo）畅地流（liú）回箱内去。假设，飞溅（jiàn）在油箱里面壁上的油（yóu）液，得让其更快地流回（huí）箱里面的（de）油池中，因（yīn）此把摆线针轮减速机的箱盖（gài）里面的壁做成圆（yuán）弧的样式（shì）。预（yù）防（fáng）摆线（xiàn）针轮减（jiǎn）速机导致油液在轴头...

如何解决摆线（xiàn）针轮减速机早（zǎo）期点蚀（shí）的状况。点蚀（shí）肯定与润滑油（yóu）有关系，同时它（tā）还要与摆线针轮减速机的材料（liào）有密切联系。平时的使（shǐ）用过程（chéng）一会有（yǒu）一定处理规（guī）范。还有一点就是（shì）由于齿轮接触（chù）不好造（zào）成局部（bù）超负荷而产（chǎn）生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的（de）齿（chǐ）轮达不到（dào）全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对（duì）角接触（chù）。一、材（cái）料（liào）及处理规范的影响齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处（chù）理硬度的（de）选...

摆线针轮减速机是依（yī）照少齿差（chà）行（háng）星传动原理，摆线针（zhēn）齿啮合实现减速（sù）的一种（zhǒng）机械。该机分为立式、卧（wò）式、双轴型和（hé）直联型等装配方式，是矿（kuàng）山、建筑（zhù）、冶金、纺（fǎng）织、化工、轻工（gōng）业（yè）等行业的设（shè）备。摆（bǎi）线针轮（lún）减速机与减速机厂的立式（shì）减速机及其他减速机相比较，主要优势为：结构紧凑，体（tǐ）积小，重量（liàng）轻。摆线针轮（lún）减速机具有（yǒu）较高的速比，一级减速时传（chuán）动比是1:7到1:87;两级减速（sù）时转动比为1:121~7569等。摆线针轮减速机由于该机齿（chǐ）面啮合部位采用了滚...

1.行星（xīng）减速（sù）机（jī）磨损速度快：因为（wéi）新减速机的零件加工、装配和调试（shì）的（de）影（yǐng）响，使其表面接触面积小，扭（niǔ）矩（jǔ）距（jù）离大。减速机（jī）在运行过程中，零件表面的凹凸部分互相夹层，将被压下的金属碎片用作磨（mó）料（liào）。它继续参与摩擦和加速磨损的部分与表面。因此，在研（yán）磨（mó）过程中（zhōng）容易造成零（líng）件(尤其（qí）是配套表面（miàn）)的磨损，磨损速度（dù）过快。此时，如果（guǒ）超载（zǎi），可（kě）能（néng）会对（duì）零件造成（chéng）损坏（huài）和早期故障。2.操作失误多：由于对（duì）减速马（mǎ）达（dá）(尤其是新（xīn）操作（zuò）员)的结构和性能缺（quē）乏了解，容...