摆（bǎi）线针轮减（jiǎn）速机（jī）的油液泄露是摆线针轮减速机比较（jiào）多见的问题之（zhī）一，这（zhè）也是一个（gè）令人头疼的（de）疑问，如何管制油液泄露（lù）也是咱们需要好好关（guān）注的。摆（bǎi）线针轮减速机（jī）回油是否流畅（chàng）也是摆线针轮减速机油（yóu）液泄露的一个主要原因。回油畅流就是要使可（kě）能外渗（shèn）漏的油能够比较晓畅地流回箱内去。假设，飞溅（jiàn）在（zài）油箱里面壁上的油液，得让其更快地（dì）流回箱里面的油池中，因（yīn）此（cǐ）把摆（bǎi）线针轮减速机（jī）的箱盖里面的壁做成圆弧的样式。预（yù）防（fáng）摆（bǎi）线针轮减（jiǎn）速机导致（zhì）油液在轴（zhóu）头...

如何解决（jué）摆线针（zhēn）轮减速（sù）机早期点蚀的（de）状况。点蚀肯定与（yǔ）润滑油有关系，同（tóng）时它还（hái）要与摆线针轮减（jiǎn）速机的材料（liào）有密切联系（xì）。平（píng）时的（de）使用过（guò）程一会有（yǒu）一定处（chù）理（lǐ）规范（fàn）。还有（yǒu）一点就是由于（yú）齿轮接触不好造成局部超（chāo）负荷而产生的，齿轮的局部超负（fù）荷（hé）使实际接（jiē）触（chù）应力大大超过齿轮材料（liào）的许用接触（chù）应力，有的齿（chǐ）轮（lún）达（dá）不到全齿长接触或（huò）仅在齿的一端接（jiē）触，甚至对角接触。一、材（cái）料及处理规范（fàn）的影响齿轮材料的选择正确（què）与否以及使用负荷的匹配情（qíng）况，热处理硬度的选...

摆线针轮（lún）减速机是依照少齿差（chà）行星传动原理，摆线针齿啮合（hé）实现减速（sù）的（de）一种机械。该机分为立式、卧式、双（shuāng）轴型和直联型等装配方式，是（shì）矿（kuàng）山、建（jiàn）筑、冶金、纺织、化工、轻（qīng）工业等行业的设备。摆线（xiàn）针轮减速机与减速机（jī）厂的立（lì）式（shì）减速机及其他减（jiǎn）速机相（xiàng）比较，主要优势为（wéi）：结构紧凑（còu），体（tǐ）积小（xiǎo），重量（liàng）轻。摆线针轮减速机具有较高（gāo）的速比，一级减速时传动比是1:7到1:87;两级（jí）减速（sù）时转动比为1:121~7569等（děng）。摆线（xiàn）针（zhēn）轮减速机由于该机齿面啮合部（bù）位采用了滚...

1.行（háng）星（xīng）减速（sù）机（jī）磨损速度快：因为新减（jiǎn）速机的零（líng）件（jiàn）加工（gōng）、装（zhuāng）配和（hé）调（diào）试的影响，使其（qí）表面接触面积小，扭矩距（jù）离（lí）大。减速（sù）机在运行过程中，零（líng）件表面的凹凸部分互相夹层（céng），将（jiāng）被压下的金（jīn）属碎（suì）片用作磨料。它继续参与（yǔ）摩擦和加速磨损的部（bù）分与表面。因此，在研磨（mó）过程中（zhōng）容易（yì）造成零件(尤其是配套表面)的磨损（sǔn），磨损速度过（guò）快。此时（shí），如果超载，可能（néng）会对零件造成损坏和早（zǎo）期（qī）故障。2.操作失误多：由（yóu）于（yú）对减速马达(尤其是新操作员)的结（jié）构和性能缺（quē）乏了解，容...