摆线针轮（lún）减速机的油液（yè）泄露是摆（bǎi）线针轮减速机比较多（duō）见的问题之一，这也（yě）是一个令人头疼的疑问（wèn），如何管（guǎn）制油液泄露也是（shì）咱们需要好好关注的。摆线针（zhēn）轮减速机回油是否流畅也是摆线针轮（lún）减速（sù）机油液泄露的一个主要原因。回油（yóu）畅（chàng）流就是要（yào）使可能外渗漏的油（yóu）能够比较（jiào）晓（xiǎo）畅地流回箱（xiāng）内去。假设，飞溅在（zài）油箱（xiāng）里（lǐ）面壁上的（de）油液，得让其更快地流回箱里面的（de）油（yóu）池中，因此把摆线（xiàn）针轮减速机的箱（xiāng）盖里面的壁做成圆弧的（de）样式（shì）。预防摆线针轮减速机导致油（yóu）液在轴头（tóu）...

如何解（jiě）决摆线针轮减速（sù）机（jī）早期点（diǎn）蚀的状况（kuàng）。点蚀肯（kěn）定与润滑油（yóu）有（yǒu）关系，同时它还要与摆线针轮减速机的材料（liào）有密（mì）切联（lián）系。平时的（de）使用过程（chéng）一（yī）会有一定处理规范。还有一（yī）点就是由（yóu）于齿轮接触不好造（zào）成（chéng）局部超负荷而产（chǎn）生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超（chāo）过齿（chǐ）轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到（dào）全齿长接（jiē）触（chù）或（huò）仅在齿（chǐ）的一端接触，甚至对角接触。一、材料及处理规范（fàn）的影（yǐng）响齿轮材（cái）料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选...

摆线针轮减速（sù）机（jī）是依（yī）照少齿差行星传（chuán）动原理，摆线针齿啮（niè）合（hé）实现减（jiǎn）速（sù）的一种（zhǒng）机械。该（gāi）机（jī）分为立式、卧式、双轴型和直联型等（děng）装配方（fāng）式，是矿山、建筑、冶（yě）金、纺织（zhī）、化工、轻工业等行业（yè）的设备。摆线针（zhēn）轮减速机与减（jiǎn）速机（jī）厂（chǎng）的立式减速机及（jí）其他减速机相比（bǐ）较，主要优（yōu）势（shì）为：结构紧凑，体积小，重量轻。摆线针轮减速机具有（yǒu）较高的速比，一级（jí）减速时传动比是1:7到1:87;两级减速时转动比为1:121~7569等。摆线针轮减速（sù）机由于该机齿（chǐ）面（miàn）啮合部位采用了滚...

1.行星减速机（jī）磨损速度快：因为新减速机（jī）的零（líng）件加工（gōng）、装配和调试的影响，使其表面接触面积小，扭矩距离大（dà）。减速机在运行过程中，零件表面（miàn）的（de）凹凸部（bù）分互相夹层，将（jiāng）被压下的金属碎片用（yòng）作磨料。它继续（xù）参与摩擦和加速磨损的部分与表（biǎo）面。因（yīn）此（cǐ），在研磨（mó）过（guò）程中容（róng）易造成零（líng）件(尤其（qí）是配套表面)的磨（mó）损，磨（mó）损速度（dù）过快。此时（shí），如果超载（zǎi），可（kě）能会对零件造成损坏和早期故障。2.操作（zuò）失误（wù）多：由于（yú）对（duì）减速马达(尤（yóu）其是新（xīn）操作（zuò）员)的结构和性（xìng）能（néng）缺乏了解（jiě），容...