摆线针轮减速机的油液泄露是摆线针轮（lún）减速机（jī）比较多见的问题之一，这也是一个令人（rén）头疼的疑（yí）问（wèn），如何管制油液泄露也是（shì）咱们需要好（hǎo）好关注（zhù）的。摆线针轮减速机回油是（shì）否流畅也是摆线针轮减速机（jī）油（yóu）液泄（xiè）露的一个主（zhǔ）要原因。回油（yóu）畅流就是要使（shǐ）可能外渗（shèn）漏的（de）油能（néng）够比较晓畅地（dì）流回箱内去。假（jiǎ）设（shè），飞溅在油箱里面壁上的（de）油液，得（dé）让其更快地流回箱里面的油池中（zhōng），因此把摆线（xiàn）针轮减速机的（de）箱盖里面的壁（bì）做成圆弧（hú）的样式。预防摆线针轮减速（sù）机导致（zhì）油液在轴（zhóu）头...

如何解决摆线针（zhēn）轮减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑（huá）油有（yǒu）关系（xì），同（tóng）时它还要与摆线针轮减速机的材（cái）料有密切（qiē）联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触（chù）不好造（zào）成局部超负荷而（ér）产生的（de），齿轮的局部超负（fù）荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿（chǐ）长接触或仅在齿的一端接触，甚（shèn）至对角接触。一、材（cái）料及处理规（guī）范的影（yǐng）响齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹（pǐ）配情况，热（rè）处理硬度（dù）的选...

摆（bǎi）线针轮减速机（jī）是依照（zhào）少齿差（chà）行星传动原理（lǐ），摆线针齿（chǐ）啮合实现减速的一种机（jī）械。该机分为立式、卧式（shì）、双轴型和直联型（xíng）等装配方式（shì），是矿山、建筑、冶（yě）金、纺织、化工、轻工业等（děng）行业的设（shè）备。摆线（xiàn）针轮减速机与减速机厂（chǎng）的（de）立式减速机及（jí）其他减速（sù）机（jī）相比较，主（zhǔ）要优（yōu）势为：结构紧（jǐn）凑，体（tǐ）积小，重量（liàng）轻。摆线（xiàn）针轮减（jiǎn）速机具有较高的速（sù）比，一级减速时（shí）传动比是1:7到1:87;两级减（jiǎn）速时转动比为1:121~7569等。摆线针轮减（jiǎn）速机由于该机齿（chǐ）面啮（niè）合部位采用了滚...

1.行星减速机（jī）磨损速（sù）度（dù）快：因为新减速机的零（líng）件加工（gōng）、装配和调试的影响（xiǎng），使其表面（miàn）接触面积小，扭矩（jǔ）距离大。减速机在（zài）运行过程中（zhōng），零件表面的凹凸部分互相夹层，将被压下的金属碎片用作磨料。它（tā）继续（xù）参与摩擦（cā）和加速磨损的部分与表（biǎo）面。因此，在研磨过程中容易（yì）造成零（líng）件（jiàn）(尤（yóu）其是配套表（biǎo）面)的磨（mó）损，磨（mó）损速（sù）度过（guò）快。此时（shí），如果超（chāo）载，可能会对零件造成损坏（huài）和（hé）早期故（gù）障。2.操作失误多：由于对减速马达(尤其是新操作员（yuán）)的（de）结构和性能缺乏了解，容...