摆线（xiàn）针轮减（jiǎn）速机的油液（yè）泄露（lù）是摆线针轮减速机比较（jiào）多见（jiàn）的问题（tí）之（zhī）一，这也是一（yī）个令人头（tóu）疼的疑（yí）问，如（rú）何管制（zhì）油（yóu）液泄露也是咱们（men）需要好（hǎo）好（hǎo）关注的。摆线针轮减速机回油是否流畅也是摆线针轮减速机油（yóu）液泄露的一个主要原因。回油畅流就（jiù）是（shì）要使可能外渗漏的油能够比较晓畅（chàng）地流回箱内去（qù）。假设（shè），飞（fēi）溅在油箱里面（miàn）壁上的油液，得让其（qí）更（gèng）快地流回箱里面（miàn）的（de）油池中（zhōng），因此（cǐ）把摆线针轮减速（sù）机的（de）箱盖（gài）里面的壁做成圆弧的（de）样（yàng）式。预防（fáng）摆线（xiàn）针轮减速（sù）机导致油液在轴头...

如何解决摆线针轮减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油（yóu）有（yǒu）关系，同时它还要与摆线针轮减速机的材料有密切联系。平时（shí）的使用过（guò）程一会有一定处理规范。还有一点（diǎn）就是由于（yú）齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮（lún）的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材（cái）料的许用（yòng）接触应力（lì），有的齿轮达不到全（quán）齿（chǐ）长接触或仅在齿的（de）一端接触，甚至对（duì）角接触。一、材料及处理（lǐ）规范的影响（xiǎng）齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的（de）匹配情（qíng）况，热处理硬度的选...

摆（bǎi）线针轮减速机（jī）是依照少齿差（chà）行星传动原（yuán）理，摆线针齿啮合实现减速的一种机械（xiè）。该机分为（wéi）立式（shì）、卧式、双（shuāng）轴型和直联型等装配方式（shì），是（shì）矿山、建筑、冶金（jīn）、纺织、化工、轻工业等行业的设备。摆线针轮减速机与减速机厂的（de）立式减速机及其他减速机相（xiàng）比较，主要优势为：结构紧凑，体积小，重（chóng）量轻（qīng）。摆线（xiàn）针轮减速机具有较高的（de）速比（bǐ），一级减速时传动比是1:7到1:87;两级减速时（shí）转（zhuǎn）动比（bǐ）为1:121~7569等（děng）。摆（bǎi）线针轮（lún）减速机（jī）由（yóu）于该机齿面啮（niè）合（hé）部位采用了滚（gǔn）...

1.行星（xīng）减（jiǎn）速（sù）机磨损（sǔn）速度快：因为新减速机的零件（jiàn）加工（gōng）、装配和调试的影响，使其表面接（jiē）触面积小，扭矩距（jù）离大。减速机（jī）在运行过程中，零件表面（miàn）的（de）凹凸部分互相夹（jiá）层，将被压下（xià）的金（jīn）属（shǔ）碎片（piàn）用（yòng）作磨料。它（tā）继（jì）续参与摩（mó）擦和（hé）加速磨（mó）损的部分与（yǔ）表面（miàn）。因此（cǐ），在（zài）研磨过程中容易造成零（líng）件(尤其是配套表面)的磨损，磨损速度过快（kuài）。此（cǐ）时，如果超载，可能会（huì）对（duì）零件造成（chéng）损坏和早期故障。2.操作失误多：由于对减（jiǎn）速马达(尤其是新（xīn）操作员)的结构和性（xìng）能（néng）缺（quē）乏（fá）了解，容...